Про заміну мастила, дивні звуки і комплект Грм на Сенс

За 3 місяці нічого особливого не було. Авто завжди запускається та їде. Але вирішив написати хочаб для історії.

На початку червня було замінено мастило

-в двигуні: Shell Helix HX-7 10w40 + фільтр Mann W914/2

-в КПП: Hyundai-Kia MTF 75w-90

Мастило в КПП (і звісно в двигуні)на даному авто завжди замінювалось за регламентом, а то і трішки раніше, чому б ні.

В'язкість була обрана грунтуючись на досвіді форумчан сенсоводів. А також звісно залито більше рівня (біля 2.8л.).

Також через зламану шпильку на випускному колекторі і постійний прогар прокладки на "штани", нова прокладка була посаджена на герметик.

В середині липня з'явився якийсь незрозумілий скрип/свист в районі двигуна, який з'являвся за незрозумілих знову ж обставин.

Майстер запевнив мене що це ролик/помпа.

Ок, подумав я, помпа вже мала 50к бігу,  ролик та ремінь 20к всього. Отже для перестраховки замінено:

-ремінь грм  СТ536 Contitech

-помпа Luzar LWP0410

-ремінь генератора Bosch 10*750

-ролик натяжний caffaro cfr 447-99

На запчастинах зовсім не економив, взяв те, що на мою думку найкраще що є на Сенс. Тим паче весь комплект коштує трішки дорожче повного баку газу)

Все було замінено, але дивний фантомний скрип нікуди не зник. Також прокладка "штанів" знов прогоріла, тому є теорія що посвистує щось саме там).