Занялись старым выхлопом, относительно легко потдался, пару дней назад побрызгал все шпильки на коллекторе WD Шкой подождав минут так 15 все шпильки выкрутились без проблемм, а вот сегодня когда начал снимать выпуск очередная проблема- выкрутится ли лямбда зонд, но мне повезло ! Все получилось, и вытащил весь выпуск через низ, пришлось только снять вентилятор радиатора и дыхалка картерных газов!
Вопрос к знатока кто то внешне может различить живая ли лямбда или нет!