Зварювальні роботи, початок.

Ось і дійшли руки до зварювальних робіт

Зварщик з мене так собі, але щось вдається. Нову рамку вирішив одразу привабити, щоб вода не тікла в салон. Заодно заварив лючок кондиціонера 🤣, через нього також любить затікати.

Моторний щит мав отвір, тому що був установлений двигун від таврії, і трамплер з патрубками на пічку були в салоні. Його також заварив куском з донора. Шви зачистив, обробив кислотним грунтом та зашпаклював.

Переробив відкривання капоту, тепер відкривається як у нормальних машин. Для цього раніше були придбані завіси багажника ІЖ Комбі. Підігнати їх ще той геморой, можливо легше було встановити з Уаза і відкривалось би до лобаша впритик, а так на 90'. Метал в авто дуже тонкий, а петлі мають виступи для болтів, тому довелося вирізати кілька пластин з текстоліту. Загалом получилось нормально.

Амортизатор капота та замок придбав але ще не встановив. Також придбав профільну трубу 50*25 для порогів. Ящики АКБ та інструмента живісінькі, але буду їх вирізати щоб дно було рівне. Заодно і підніжки ліквідую.