Усім миру! Та скорішої перемоги!
Давно не робив записів, але потроху Журчик набуває форму, багато фоток не робив. Та і фото в різні дні, з основних робот це заміна мастила у двигуні\коробці. Та фарба.
Потрохи виходить фарбувати. Навіть без перефарбовування вийшло з першого разу без розводів недокрасів та інших видимих помилок. Гадаю справа у пістолеті та його налаштуванні. Дуже він мені пасує, фарбував без усіляких фільтрів, осушувачів і т.д. Просто пістолет напряму від компресора, Бентлі певно так фарбувати не варто :) Фарбував акрилом з затверджувачем. Фарба не з відомих брендів, колір на банці "яскраво червоний".
Сидіння у відмінному стані, ще помити обробити саме крило та задути нижню частину (зворотна сторона від хрому). Скільки вожуся з цим агрегатом більше запитань ніж відповідей. Вот навіщо робити усе крило у хромі, якщо реально видно тільки маленьку його частину.
Доречі, прийшлося інвертувати лед лампи у приборці, щоб вони працювали.
Такий вигляд вже має Жура, Лед у фарі повторювачі, усе працює. Запуска двигуна ще не було.
У якогось хлопця, тут, бачив таки ризинку з алі, він цю штуку натягнув на бак. Ще тоді, коли побачив замовив і собі, довго вона лежала та чекала. Але у процесі зрозумів, що більш доречна вона буде тут, щоб кришки не затирали фарбу. Але так як на цьому фото, а так як на наступному.
Так кришка і виглядає краще, не затирає фарбу, ще і кришка закривається щільно. Не знаю, може з заводу щось таке там і повинно бути?
Залишок, таки пішов на бак, на видне місце :)
Якось так, колір наживо, як у ямахи. Але це не вона :)
Всім миру!