Прошил машину? Что же изменилось, и стоит оно того Авео 1.5?

Добрый вечер, это продолжение предыдущего бортжурнала? Спасибо каждому кто откликнулся и помог в помощи? Было решено ехать шится, ехал по делам и заехал к прошивщику, сразу скажу заняло это 4 часа, так как появились проблемы… Приехал я с полностью рабочим двигателем, чек не горел. Было решено шится прошивкой HAFK евро 2, продиагностировали двигатель, но было подозрение на умерший датчик кислорода, странно но чек не загорался и машина работала ровно… Залили прошивку, завели работает, обрадовались мы? Но сразу заметили как будто троение двигателя, а что именно, секунд 30 работает и повышаются обороты до 1100, и спадают, подключились, наблюдаем за показателями давление в впускном 48 и растет, допустимо на новом двигателе 34-36… Проблема… Решили проехаться, машинку вообще не узнать, как подменили, обороты мгновенно набирает, обычно у меня за такое время до 2т оборотов набирала а сейчас за то время до 3т, очень круто) загорелся чек, отлично думаю я, приехали подключились, ошибка по датчику кислорода? все таки мертвый… Ну что делать, решили шить на евро 0, перепрошили, завели машина работает ровно, все отлично, чек не горит)) я доволен))) мастер очень толковый, сказал если я надумаю поменять датчик кислорода, то говорит приезжай я тебе залью прошивку евро 2 бесплатно)) Ну и какие изменения сразу заметны, это пропали провалы, дёрганья, зависания оборотов, разгон стал более динамичный, на обгон идёт уверенней)) по расходу домой дорога в 140км, ушло литра 7-8, впринципе остался довольным) Но мозги ещё адаптируются, сказал мастер 200км как минимум они ещё проходят адаптацию а дальше уже будут работать как нужно) такие дела)) так что если кто будет шится, задавайте вопросы, может подскажу чем смогу)))