Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім доброго дня.
Давно нічого не писав, але багато що було зроблено, чим і хочу поділитися...
Почалося все з поїздки до родичів за 300 км від дому, по м'яко кажучи не рівних дорогах...під час дороги почув неприємний стук передньої підвіски, але сильно не засмутився так як після останньої ревізії передні стійки стабу очікували на заміну, планував замінити по поверненню. Але дорогою назад, все стало ще гіршим, тому по приїзду додому вирішив подивитися та замовити запчастини для ремонту....Під час огляду було виявлено, що прийшов час заміни опори стійок, стійок стаба, і так як з моменту купівлі авто була проблема з гальмами (при різкому гальмуванню авто сильно кидало в сторону) вирішив перебрати супорта. Замовив запчастини, та поїхав на СТО. При розборі мене покликав майстер, та здивовано повідомив, що стійкам вже теж прийшов час, чому здивовано, бо вони ще там були заводські (нагадаю 240 тис. на одометрі)!
Прийняли рішення, міняти опори, та стійки стаба, а з амортами - замовляти та повертатися ще раз. Тому міняємо і їду розбиратися з гальмами і це ще та епопея. Гралися весь день, але розібралися, і проблема була в передніх направляйках лівого супорту, старі підклинювали, а нові не ставали, тому були замінені всі 4 направляйки із Chrysler 200 (може комусь знадобиться!), та передні гальмівні колодки.
Щоб довго не розписувати, були ще пророблені наступні роботи:
Почитавши борт журнали, вибрав Арал
Замінені опори стійок передні
Замовляв Bosh, так як в оригіналі він і стоїть
(Наштовхнули на його заміну, наступні симптоми: поганий запуск на гарячу, особливо це проявлялося в жарку погоду, і при не повному баку палива)
Вийшло якось отак. Гофри заводської вже не було, робив з того що було під руками.
Ще роботи багато, буде натхнення, будуть нові записи)
