Слава Ісу, Братерство! Мабуть що в житті кожного дорослого чоловіка виникають питання "НАХІБА?" Ти довго маєшся, не спиш ночами, але все ж таки відповідь тебе знаходить.
І як би казково це не виглядало, але Fortuner бігає по дорогах вже 17 років. В мене не раз поставало питання, що далі з ним робити? Або продавати? Або...
Я почав вивчати ринок, але нажаль був розчарований. Бо в бюджеті 20$ в аналогічному формфакторі були одні ушатані в хлам прадоси., а те, що дійсно провокує викид ендорфінів коштує близько 40$.
Висновок: замінників не має, тому рухаємось в напряму збереження близькоідеального стану авто.
Я к відомо, будь який внедорожник починається з рами. Хто в нас займається лікуванням та профілактикою іржі на кузові? Вірно! Це Вєталь з АНТІКОР №1.
Домовились! Я трохи почекав своєї черги і віддав машину на обробку.
Коментар від виконавця:
"Не зважаючи на роки - стан кузова та рами нормальний! Без критики! Але все ж таки є чим займатись!"
Посилання на відео стану до обробки додаю:
Процес пішов: мийка днища та рами, піскоструй, грунтування та нанесення антикорозійних матеріалів. Додатково було відремонтовано та пофарбовано бампери та капот, пофарбовано раптором та перебрано підніжки. Замінені напрвляйки та болти.
Роботи тривали трохи більше ніж планувалось, бо #йобанарусня не давала спокою нашій енергосистемі...
Посилання на відео результату:
Висновки: машина майже як нова! 🚙! Підхід до клієнта та якість робіт на високому рівні! Жоден крок не відбувся без узгодження та обговорювання необхідності дій!
Команді ANTIKOR#1 доброго здоров'я та побільше клієнтів!
А взагалі, Fortuner та Hilux віднесені виробником до класу Heavy duty, тоб то до транспортних засобів, які розраховані на важкі умови.