З першого дня покупки авто стало ясно, що з музикою в машині треба щось робити. На той момент в торпеді красувалась китайська 1din магнітола, яка подавала звук на 3 динаміка з 4-ох і якість звука була приблизно, як з унітазу.
Магнітола Alpine UTE-200 BT, яка залишилась від минулого авто, сильно виправила ситуацію. А також заміна мертвого динаміку в водійській дверці.
Майже одразу після заміни магнітоли були придбані акустичні силові проводи і кабелі 2RCA для підключення сабвуфера, який теж залишився з попереднього авто.
І наче все стало Ок... але чогось не вистачало. Хотілося кращого...
З самого початку вигляд 1din магнітоли в торпеді Акцента був занадто дешевим, хотілось вже якийсь екранчик. Хотілося чогось більш гармонійного...
В результаті роздумів і пошуків вибір пав на 2din Pioneer DMH-G220BT. Згоден, якість звуку в Альпінки краща, проте в торпеду цієї машини сильно просився повноцінний 2din екран і врешті-решт я не втримався...
Додатково придбав камеру заднього огляду Cyclone. Підбирав таку, щоб і якість зображення була адекватною, і щоб її можна було встановити максимально непомітно.
Для установки магнітоли, окрім 2din рамки, додатково довелось замінити всю центральну консоль.
Було придбано абсолютно нову рамку під штатну магнітолу.
Також знайшов і придбав перехідну рамку 2din...
Досить рідкісна штука в Акцентах, хоча є у вільному доступі. На мою думку це візуально краще, а ніж стандартна заводська готова рамка під 2din магнітолу...
Навіть центральні дефлектори обдува вирішив замінити. Мої рідні були зломані попередніми власниками і не працювали.
В результаті було отримано ось такий результат))) В порівнянні з тим, що було з самого початку - це просто небо і земля.
Проте на цьому справа не закінчилась...
З часом, для покращення якості звуку і загального комфорту були повністю зашумлені всі двері, що помітно вплинуло як на якість звуку, так і на загальний комфорт їзди на авто.
Для прикладу, фотка водійської дверки. З внутрішньої сторони один шар віброізоляції 4мм і один шар вспіненої резини. З зовнішньої сторони була проклеєна вібра 2 мм... Так само по всім дверям.
Ну і наостанок, вирішив побавити себе мультикермом. В моїй комплектації кермо було пустим.
Фінальний вид.
В результаті всіх вищеперечислених змін авто стало на голову кращим за свій початковий стан і тепер сприймається зовсім по іншому...
Окрема подяка @Goose4 за допомогу))) Чувак, якби не ти, багато чого тут би не було...
Ціна питання 10000000 UAH,
Пробіг 275000 км.
Опубліковано: 04 серпня 01:38
Тапкі агонь!!!!
З мультикермом насправді все не так просто. У мене не штатна магнітола і навіть не аналог з алі... Того без адаптера не обійшлось. І то, виявилось, що нижній ряд кнопок з Піонером працювати не може.