Мокра підлога, шумо-вібро ізоляція.

На минулому тижні вирішив поприбирати салон авто, витягнув коврики і побачив на них вологі місця. Зняв декоративну накладку з направляйки правого заднього сидіння, і звільнився доступ до ковроліну з середини, а там стоїть вода. Прийняв рішення знімати ковролін щоб просушити і шукати кудою затікає водичка. Розібрав салон виняв ковролін протер все насухо вигнав авто на вулицю сам сів  в середину авто, а батько поливає водою авто зовні і тут по правій і по лівій стороні внизу біля передніх дверей починає литися вода, нічого не зрозуміло, але дуже цікаво! Приймаю рішення знімати стелю зняв кріплення, ручки плафони, стелю спустив до низу на см 30, знову на вулицю і поливати і тут полилася вода в районі люка прямо на передні сидіння, почав оглядати дринажні трубки з ними все ок, виявилося, що забиті дринажні отвори болотом! Зняв дртнажні трубки прочистив отвори зі сторони люка і все продув компресором та повторив процедуру, на цей раз все ок води у салоні не було! Оскільки дах був знятий вирішив прокатати віброізоляцією сам дах Субаря. Далі зібрав все у зворотному порядку. Заводська бібра, що була поклеєна на підлозі відсло

їлася від металу я її здер і поклеїв нову вібру, заодно і тунель. У водія і пасажира кинув ще по листку шумки. Перед тим як складати салон де була можливість проклеїв шумоізоляцію пластикові деталі. Потім добрався до багажного відділення проклехв вібру на арки і з середини крил, там де саб  пластину кріплення саба теж проклеїв, задув усе з середини аєрозольним

мовілем та зібрав пластик на місце. Результататом задоволений! Ось тільки радіо перестало ловити після моїх маніпуляцій, треба шукати в чому причина)))