Jeep Renegade (Degenerade)

My SKY. Обслуговування/Ремонт. Part 1

Я їжджу на Jeep Renegade, ВАЗ / LADA 2103
Київ, Україна

Що ж... в моїй комплектації є "крута" опція - My Sky


То ж почали...


Класика жанру, слабке місце - зламано місце зчеплення тросу


Походу вибили головою іншу сторону, чи що







В результаті це було поремонтовано в Україні ще.

Вчора вирішив нарешті подивитись як працює.

Результат - поганий, бо люк під час закриття на 60-70% починав зменшувати свою швидкість... це здається той момент коли користувачі починають допомагати люку закритись і ламають місце зчеплення салазок з тросами.


Сьогодні пішов в гараж чистити і мастити ті задні салазки. Мастив густою консистентним силіконовим мастилом з тюбіка праворуч (заправив її у шприц для зручності)



Після змащування проблема зі швидкістю закривання пішла, але з'явилась вібрація, бо система задніх салазок має проблеми... суттєві механічні проблеми.

Фото після змащування не робив. Але на фото "до" буде все зрозуміло...


Список проблем "до" чистки та змащування:

  • повністю на 100% сухі салазки - фікситься на ізі
  • пошкоджена поверхня напрямних салазок... схоже використовується метал пофарбований, фарба якого також слугує поверхнею ковзання
  • пошкоджений боковий елемент ковзання задньої салазки

Оті білі полоски на фото, то не мастило, а продерте до металу покриття і сам метал напрямної поверхні ковзання.




Боковий пластик салазки розлетівся і може закушувати за металічну напрямну салазки, пошкоджуючи її ще більше.



Після змащування ідеально не стало, не відчувається що люк клинить, але є вібрація...
Тепер треба міняти пошкоджену салазку у якої відсутні деякі елементи. Подивитись на результат, а після чого, можливо колись бажано замінити самі пошкоджені напрямні. Або зняти їх і полірнути той метал в середині, потім зробити гальванічне покриття. Бо з такою поверхнею, там не ковзання а врізання відбувається, через що цілком логічно виникає вібрація  під час відкриття - закриття люку.
Треба ще дізнатись як. На даний момент, як я розумію щоб їх зняти, треба відклеїти повздовжні накладки від даху, які закріплені на двохсторонній скотч.
А щоб приклеїти назад купити відповідний скотч і праймер, щоб скотч добре хапався до поверхні.


Якраз, гратись зі скотчем і праймером я буду на прикладі ущільнювачів які вже відвалюються.

Ось задній ущільнювач даху My Sky, який ледве тримався. Чекаємо необхідних компонентів...




Люки після ДТП вони такі... Далі буде.

Опубліковано: 03 серпня 21:01
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
А я попри всі труднощі, все ж хотів би такий дах)
15 серпня 23:41
О, це в мене така сама історія:) ще не чув щоб MySky після ДТП ц без проблем. В якийсь момент, приїхавши додому, люк просто відмовився закриватись до кінця.

Я купував направляючі кріплення бо там частково розсипався борт (додам фото). Знайти було досить складно, тому якщо у вас ще цілі то це буде дуже добре)

Мені ремонт робив Дмитро із клуба ренегадів.
09 серпня 10:16
Я їжджу на Jeep Renegade
Я так розумію, що не буває так, щоб не було геморою з люками
03 серпня 23:00
SurgeonVV
Я так розумію, що не буває так, щоб не було геморою з люками
SurgeonVV, якщо авто без пригод, то потрібно періодично обслуговувати це все, тому тут геморой умовний.
А з тачками після ДТП, вже є нюанси.
А тут до всього, ще My Sky вносить своїх специфічних болячок))))
03 серпня 23:10