Доброй ночи !
Очередная плановая замена масла . На старом масле проехал я 7904 км , решил что остановлюсь на данном масле Meguin , расхода масла нет , моторчик работает на нем мягко и приятно ушам . Надеюсь в техническом плане все так же приятно как и моим ушам .
Перед заменой масла залил лёгкую промывку от XADO VitaFlush
Прошлую замену не заливал , решил лить через замену масла , а в этот раз уже воспользовался промывкой , залил её на этом пробеге
С промывкой проехал совсем не много , около 78 км этого более чем достаточно .
Масла взял 6 литров , мне спокойнее когда есть остатки масла и оно в свободном доступе в гараже . А еще для более спокойной езды , это уже лично мои странности. , я взял специально именно 1 литр бутылочку , в машине для неё есть место ,пусть лежит закрытая на всякий случай .
Решил попробовать другой масляный фильтр , выбор пал на GM - 96879797 .
Воздушный фильтр так же взял другой фирмы , не было Кённер - KAF-749 , поэтому взял WIX - WA9440 . По отличию сразу заметно что другая резинка , как мне показалось то более плотная и качественней . Скорее всего следующие замены буду ставить этот фильтр , внушает больше доверия чем прошлый .
Фильтр салона остался что и в прошлые разы это Кённер - KCF-7106 , меня он вполне устраивает и меняю я его примерно раз в 4000-4300 км . Не знаю как у других , но у меня фильтр салона больше не выхаживает , потому что начинается появляться пыль в салоне . А это значит что пора делать замену ..
Наглядный пример фильтра салона , вот какой он грязный .
Что касаемо замены масла , я меняю его с помощью насоса , лично для меня очень удобно и мало занимает времени , рекомендую к покупке , вещь нереально удобная и крутая .
Проверял уже 2 раза в действии , действительно полностью высасывает все масло до капли , второй раз откручивая сливную пробку поддона после слива масла , а там полностью сухо .
Ещё одной обновкой стал щуп уровня масла , старый свою функцию выполнял но выглядил не красиво потому как ручка была сломана . Приобрел новый GM - 96376263 , на новом щупе новые уплотнительные резинки из-за которых щуп плотно сидит на своём месте , чистый , новый , вроде-бы мелочь но приятно .
Фото пробега после замены масла .
Так же , поменял клапан вентиляции картера на клапанной крышке GM - 96495288
Наткнулся на него случайно на сайте ЗапчастиЗаз , почитал что люди его меняют раз в 20-30 тысяч на LDA моторе , решил себе заказать его так как неизвестно когда его меняли , и меняли ли вообще ?
После замены этого клапана , появилось такое ощущение что машина как-то веселее стала ехать . Но остановимся на этом , скорее всего это просто ощущение новой детали .
Был попутно с клапанном вентиляции заменен шланг вентиляции картера GM - 96414388
Вот в таком состоянии был старый шланг . Отжил свое , и опять изолента которая очень раздражает а меня такие мелочи очень бесят в машине , категорически не люблю когда лепят везде герметик и изоленту .
Выбор данного шланга большой , брать какой-то из аналогов нет смысла потому что GM не так дорого выходит по деньгам .
Вот такая вот получилась очередная замена масла , очень люблю ухаживать за машиной и ставить какие-то новые запчасти , а особенно когда они фирмы GM
Всем Мира !
КВКГ замінив у позаминулому році на пробігу +-90 ткм через те, шо перестав виконувати свою функцію, але ніколи не читав про те, шо його потрібно міняти через 20-30 ткм... В регламенті тіки його перевірка (див. скрін)...
Сподіваюсь, шо замінивши трубку вентиляції, ти не тіки прибрав ізострічку, а ще і той кончений черв'ячний хомут?
2 хомута были в комплекте с новым шлангом, их и поставил само собой .
Литр масла , литр антифриза это всегда есть у меня в машине . Те кто катается только по городу , тому оно не нужно . В моём же случае ситуация чуть другая , лучше пусть оно будет и не пригодится , чем буду бегать искать неизвестно где и неизвестно что .
А и да , может я что-то не понял . Но промывку льешь в старое масло , а уже потом меняешь на новое маслецо .
Сейчас народ тестит дизельное масло с такой же вязкостью и температурными режимами, там моющие свойства в разы больше , ждемс результат )
Знаешь , это в погоне за чистым мотором . В надежде что при следующей замене прокладки клапанной крышки , тысяч так через 30-40 там будет реально чистота . На одной ауди убедился , и уже после на ланосе . Теперь буду ждать чуда и здесь
Ну если чистило на прошлом авто то и на этом отчистит , никаких чудес )
Якщо хочеться гарних миючих властивостей від масла, то при виборі потрібно не тільки допуски дивитись, а й цей показник.
На каністрі, звісно, його не вказують 😁.