Победа над гбо, и конец истории с резиной для лета

После последнего бж, где я рассказывал, что авто поехало хорошо на бензе, а вот с газиком были траблы, я победил. Зайдя в программу по настройке ГБО обнаружил, что давление газа чего-то было слишком большое. Уменьшил до значения, на котором я делал автокалибровку. Еще убрал корректировку оборотов. Автомобиль нормально поехал и на газе. Ну что же будем наблюдать дальше)

Что касается колес, то наконец-то нашел хорошую резину на лето. В том году купил тапуи keskin kt8, там была резина 195/45, ну то такое, да еще старая была. Заменил на резину 195/55, потому что досталась мне даром))) Но для ланоса выглядит не очень, как трактор. И наконец нашел и купил резину kleber dynaxer hp3 195/50 . Если что ,то это французы из Michelin . Ну теперь смотрится хорошо, еще осталось какие-то надписи сделать белые и будет топчик.

Еще заменил ремень генератора, но как оказалось мой прошедший 55к еще в очень хорошем состоянии.

Еще у меня есть одна проблема, повышенное давление в коллекторе, но найти причину не могу. Датчик работает хорошо, так как мап сенсор газа показывает такие же показатели. Компрессию мерил в 3 котлах по 14, в одном 12. В процессе поиска был обнаружен разорванный воздушный патрубок.

Масла жрет где-то 300 грамм на 1к км, я понимаю что скоро на капиталку, но пока я этого позволить себе не могу, так как авто мне нужно каждый день для работы. А здесь в Германии только фрезирование будет 10 дней примерно))) Все очень медленно они делают) По впечатлениям авто едет хорошо, не дымит, да и это же пацанский корч)))

Вот и подходит эта неделя к концу и это означает что и голосование "авто недели" также, кто еще не проголосовал, прошу ткнуть на кнопочку с фото моего Ланоса))