ЗАЗ 1103 (Славутка)

Підклинювання замків дверей

Я їжджу на ЗАЗ 1103
Полтава, Україна

Швиденько спробую описати свій досвід з проблемою підклинювання замка дверей, коли ви не можете закрити їх на ключ, кнопку або з пульта сигналізації. Тема поширена, але може хто наткнеться саме на моє пояснення.  Скажу одразу, що найкраще роботу замка можна зрозуміти лише потримавши його в руках, бо я текстом як би не старався, але описати всі нюанси не зможу.
Для прикладу я перебрав замок на задній правій дверці. Проблеми з цим замком не було, але життя його вже потаскало і корозія не обійшла стороною.


В такому стані він був після зняття.


З власного досвіду скажу, що бензином відмити можна, але далеко не всі місця. Хібащо бензин подавати під тиском. 
Тому для відмивання я спочатку основний бруд змиваю бензом, а потім важкодоступні місця - очисником гальм.


Після мийки. Як видно корозія їсть помаленьку.




Тож основні дві частини на які варто звернути увагу: червона - важіль замикання замка, зелена - важіль зовнішньої ручки.
На обох попередніх фото замок знаходиться у відчиненому стані (тобто двері відкриті).


Основна увага на стрілки.


Якщо двері відкриті, то при спробі скористатись брелком сигналізації або кнопкою на дверях, замкнути їх не вийде.


Не вийде, бо зелений язичок заважатиме червоному опуститись вниз в зачинене положення.


Я це розумію як таку собі систему безпеки, аби ви не замкнули замок відкритих дверей, хлопнули дверима, а потім зрозуміли, що ключі в середині.



Замок відчинений.


Замок зачинений.


Коли двері закриті, зелений язичок не заважає опуститись червоному і зачинити замок, як на фото вище.


Проблема починається, коли з часом замок зношується. На мою думку це відбувається з іншої сторони (на фото нижче).


На цьому прикладі зношення не велике, але вже трохи є.


Через це зелений язичок навіть при закритих дверях не дає достатньо зазору, аби вільно пройшов червоний язичок кнопки замка.

Як варіант - відігнути, або відрізати червоний язичок, тоді замок можна закрити завжди і наврядче вас колись потурбує ця проблема.
Я ж просто відгинаю червоний язичок трошки в сторону, але при цьому не ліквідую його з роботи.


Беру тоненькі плоскогубці и прижимаю язичок до корпусу. Зазвичай цього достатньо.


Тобто весь функціонал замка зберігається. Як вирішувати цю проблему обирати вам.

Також якщо в руках замок працює добре, а після встановлення його підклинює, то треба відрегулювати тяги ручок та актуаторів. Вони також можуть порушувати роботу. Але тут універсальних рішень немає.)


Опубліковано: 02 серпня 18:58
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Супер, дуже детально пояснив. Якраз на наступній неділі буду ставити тяги замість тросиків в задні двері, заодно і по твоїй інструкції трішечки підігну язичок.
1
03 серпня 15:07