Opel Astra H (1.7 CDTi)

[Проблема найдена]? Дядя, а у вас масло течет! ?

Я їжджу на Opel Insignia Sports Tourer (1G)
Харків, Україна

Собственно, надежда на сервис мэнов это круто, но лучше всегда спросить знающих людей, которые возможно с таким сталкивались.

Суть проблемы. Мотор Z17DTJ, на задней стенке мотора имеются 2 вакуумных клапана, "Клапан управления турбиной" PIERBURG 7.22448.00i, и с них течет масло по всей задней стенке мотора, даже не течет а периодически подвыдавливает, менять их я пробовал, уже насоветовали на сто, но проблема не решилась.
Может кто-то есть мысли от чего проблема такая может быть у кого?

Дополнительно, из-за это проблемы, у меня направляющая вихревых заслонок как сумасшедшая скачет и соответственно спадает со штока и телепается, будто где то подсос воздуха есть, она ж не должна вроде, нет? Только двигаться и открывать и закрывать заслонки должна. Направляющая это имеется ввиду 55590108 вакуумный регулятор вихревых заслонок.

Ошибок никаких нет, пробег ~320к, экология вся на месте, егр и впуск чистились 1000км назад.

UPD. Проблема найдена на следующий день. Вакуумный насос.
Отсюда и направляющая неадекватно работала и масло давило по вакууму и текло по задней стенке мотора.
Вакуумник с разборки 1000грн с доставкой GM 97385828
Направляющая с разборки 400грн с доставкой GM 55590108
Прокладка вакуумного насоса (новая, чтобы не рисковать) GM 98037558 — 600грн с доставкой
Новые стоят по 500 и 100 зеленых за запчасть.

Опубліковано: 26 січня 2021р. 18:56
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.