Запись №42: Замена всей ходовой.

Всем привет, давненько не писал, все время работа отнимает, этот день настал — потратился я не на шутку, 10 тысяч как и не было, проделана огромная робота, пока все перебирал мата было в сторону моей копейки ибо все закисло и не откручивалось, такое чувство что ходовую с момента выпуска ей не делали, и по этому толком и не сделал фото всего что было куплено и сделано. И так начнем, загнал на яму, залез под машину и оху…ел), ходовая мертва полностью, все висит и болтается… Диагноз ясен — все менять.
Было куплено:
— шаровые 4шт. (ТРЕК),
— подшипники передней ступицы (SKF),
— рулевая трапеция (ТРЕК),
— сайлентблоки (АвтоВаз),
— сгонки (АвтоВаз),
— гайки (АвтоВаз),
— смазка сульфидная (АвтоВаз),
— крестовины (АвтоВаз),
— подвесной подшипник (SKF),
— 2 диска тормозных передних (Willwood),
— тормозные колодки передние (Ferodo),
— тормозные цилиндры (Willwood),
— трубки тормозные (АвтоВаз),
— шланги тормозные (АвтоВаз),
— шпанга реактивная (АвтоВаз),
— втулки реактивных тяг (АвтоВаз),
— задние тормозные цилиндры (Willwood),
— задние тормозные колодки (Ferodo),
— задние барабаны (АвтоВаз),
— маятник в сборе (АвтоВаз),
— тормозная жидкость (Ferodo DOT 4),
— подушка крепления кпп (АвтоВаз),
— троса ручника (АвтоВаз),
— амортизаторы 4шт. (Kayaba Premium)
Единственно осталось поменять рулевую колонку и рулевой вал им тоже жопа, но финансы спели романсы, прийдется подождать… Ощущения новой ходовой — бомба, запчасти некоторые очень дорогие, все фирменное, заказывал с разных уголков нашей страны, плюс некоторые с европы ждал около месяца. Завтра поеду делать развал-схождения, а то колеса в разные боки. В общем, все идет по плану) Всем благ и спасибо тем кто читает мой бж.