Всем привет. Сегодня я вам расскажу как происходила замена родной негодной проводки на новую собранную с нуля. Все началось с неадекватной работы электроприборов и замены родной торпеды и приборов на 2106, поэтому решено было заменить в корне всю проводку, а прежде произведен ремонт стартера и генератора, об этом писал в прошлых бж. Сама процедура, скажу честно — это вынос мозга. Набиралось все по каждому проводку и укладывалось, неоднократно тестировалось, около двух недель времени бессонных ночей и сегодня был финиш, теперь буду спать спокойно. Было сделано: перебран замок зажигания, добавлены реле поворотов, габаритов (ближнего и дальнего), реле замка зажигания, появилась аварийка которая попросту не предусмотрена в моей копейке, добавился щиток приборов 2106 (все работает абсолютно), добавлен датчик масла, а также подрулевые переключатели 2106, ну и были исправлены некоторые недочеты. К сожалению нет фото старой проводки, скажу то был мусор), сфотал что успел, качество не ахти да и все сейчас в хаотичном состоянии, все это закроется и будет красота, это только начало, дальше будет все приводится в годный вид. Кстати огромное спасибо Андрюхе за помощь и проделанную работу! Продолжение следует, всем благ! )