Запись №68: Вскрытие мотора и последствия

Всем салют! Сегодня вскрыл мотор, все очень весело, болты на голове затянуты на 5 кроме двух они на 10 — голова попущена, под головой я увидел нагар и прогоревшую прокладку, потом разобрал голову, как и говорили сальники клапанов в утиль, далее блок — тут все веселее) В общем оказывается у меня блок уже расточен под 79 поршня, к тому же предыдущий хозяин какого то х.я облегчил поршня и бугеля, причем все это на скорую руку с помощью болгарки и дрели, это мрак. Поршня с залегшими кольцами все 4 разные, разного веса с огромной разницой, разной группы, и в каждом просверлено рандомное количество отверстий при чем очень коряво и близко к пальцу, некоторые шатуны с видимыми повреждениями, судя по всему противовесами цепляло или хз чем, бугеля это вообще шедевр пьяного механика — без комментариев) Вкладыши тоже покоцанные, думаю все видно на фото. Из всего увиденного было принято решение, сток смысла делать не вижу, значит будет тайга! В итоге будет куплено: 1. Коленвал 21213 Тайга 2. Укороченные шатуны 129мм. 3. Новые поршня, кольца и пальцы — все болгарское. 4. Сальники клапанов, коленвала, прокладки и прочие мелочи. 5. Сцепление в сборе Valeo. Остальное это распредвал тайга и редуктор 4,3 будут позже после обкатки и появления финансов. Вроде бы все, ничего не забыл, ах да цена вопроса 5000грн +/- 100грн. Ждите продолжение бж, всем удачи.