Запись #137: Замена вставок передних лонжеронов

Приветствую всех! Расскажу я вам историю о том как машина до сих пор стоит разобрана и без мотора, а все потому, что лонжероны передние прогнили и лопнули в местах крепления балки двигателя, и от этого я мучался с развалом, постоянно жрало резину. Я решил пока есть возможность нужно заменить на новые, купил я 2 рем вставки передних лонжеронов, разметил, вырезал, примерял раз сто, и замерял до миллиметра, приварил сначала левую сторону, но случайно зацепил сваркой болт, когда обваривал, пришлось кромсать свежесваренный лонжерон, и вытаскивать болт. Купил новый, запихнул его туда, загнул обратно металл, все обварил, да, вид конечно подпортило, но ничего. Взялся я за правую сторону, тут нельзя было ошибиться, вырезал, примерил, прихватил на пару точек, посадил балку на болты, что бы проверить все ли на своих местах, все было ровно. Снял балку, начал обваривать рем вставку, все заварил по красоте, решил прикинуть балку на болты, а не тут то было, не налазит. Визуально все ровно, но по ходу металл повело и тут я просто хотел плюнуть и бросить все. Поседев, подумав, принял единственное решение, это разсверлить отверстия в балке под болты. Поехал купил сверло на 12мм и принялся исправлять ситуацию, разсверлил вдоль к краям балки, даже немного перестарался. Полез в яму цеплять балку, и о чудо, село на болты со свистом, можно было вздохнуть с облегчением. Теперь нужно все зачистить и покрасить. Совет всем на будущее кто будет заниматься подобной ерундой, приваривайте постепенно, примеряя постоянно балку по осям болтов. Продолжение следует…