Audi 80 (B4) (80ка)

Ну не велика історія

Я їжджу на Audi 80 (B4)
Вінниця, Україна

Історія довга  опишу в 2х😅 словах К03 пішла на покій. В мене мотор поперечка іза цьго  турбіна стояла так  собі та і прийомна труба  одним словом не краще було рішення но коли я це все робив  не було часу на вирішення всіх питань за гроші но з часом я думав як все вирішити купив турбіну сааб9000 tb25.  Думав купити колектор під флянець т25 но вирішив що електродна сварка і моє бажання допрацьовувати своє авто власноруч перевершило бажання швидко і легко 😂. Зварив випускний колектор  4-2 - турба   + на подачу мастила на турбіну встановив радіатор  , знаю що потрібно підключити воду но трішки в даний момент не маю часу на це   у висновку  надув мінімум  0.5 так як я вчусь налаштовувати январь  і не хочу положити мотор  156лс +- по нагрузці на форсунки через деякий час заміню форсунки і спробую надути її більше  їде добре так як в мене коротка кпп



Tb25



4-2 - turbo











Опубліковано: 01 серпня 23:12
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вітаю: колего!
Яка "поперечка"? Він, двигун, стоїть же вздовж авто?
01 серпня 23:49
Я їжджу на Audi 80 (B4)
Maximilian
Вітаю: колего!Яка "поперечка"? Він, двигун, стоїть же вздовж авто?
Maximilian, Привіт ,у мене мотор AGU з гольф 4 GTI 1 покоління (ковка) він стояв поперек по заводу якщо зрівнювати блоки поперечок і продольних варіантів 20v в них трішки є відміності
1
01 серпня 23:53