ВСТАНОВЛЕННЯ POWER LIFTGATE (ЕЛЕКТРОПРИВІД ЛЯДИ) НА JEEP CHEROKEE 2021

Слава Україні!

Нажаль не всі Jeep Cherokee обладнано Power Liftgate (електроприводом ляди). 😬

Але вихід завжди є, були б гроші і бажання.

Інформацію по встановленню я вивчив у мого товариша Vetsik, також дякую йому за якісну консультацію майже на кожному етапі. 🤝

Отже, для реалізації обладнання авто електроприводом ляди нам необхідно купити комплект для встановлення електроприводу ляди, який повинен включати:

Я купував в Telegram Jeep Cherokee KL 2014+ за 10500 грн.

Все що необхідно зробити – показано на електричній схемі POWER LIFTGATE SYSTEM (4 схеми, складаються зліва направо в єдину):

Незначна частина проводки вже проложена в діючій проводці авто (на схемах показав жовтим кольором), проводку ляди рекомендую для зручності купити (але можливо і самому допінувати, трішки складніший варіант) і основну частину проводки салону ляди потрібно зробити з купленої відрізаної частини проводки салону лівої сторони авто.

Для зручності – розпишу все докладно.

На сайті https://connectorrepairkit.mopar.com/ вибираємо рік випуску та марку авто і вводимо назву роз’ємів, які нам потрібні щоб дізнатись їх розпіновку, а саме:

1)  роз'єм блока управління ляди (знаходяться в багажнику з лівої сторони) – MODULE-POWER LIFTGATE C1

2) роз'єм блока управління ляди (знаходяться в багажнику з лівої сторони) – MODULE-POWER LIFTGATE C2

3) роз'єм передньої кнопки відкриття  ляди (знаходяться біля блоку перемикання світла) – SWITCH-LIFTGATE RELEASE

4) роз'єм, який переходить в проводку ляди (зеленого кольору, знаходяться під обшивкою стелі з лівої сторони в районі антени) – XY503A

5) роз'єм, який переходить в проводку ляди (чорного кольору, знаходяться під обшивкою стелі з лівої сторони в районі антени) – XY507A

6) роз'єм (чорного кольору, знаходяться за модулем Body Controllerа, що розміщений під пластиковою накладкою з лівої сторони керма) – XY207A

7) роз'єм конектора CONNECTOR-STAR CAN IHS BODY (зеленого кольору, знаходяться в центральній консолі під підлокітником) – CONNECTOR-STAR CAN IHS BODY C7

8) роз’єм блока світла (чорного кольору, знаходяться під пластиковою накладкою з лівої сторони керма) – SWITCH-HEADLAMP LHD

9) роз'єм  (сірого кольору, знаходяться за модулем Body Controllerа, що розміщений під пластиковою накладкою з лівої сторони керма) – XY209A (якщо в майбутньому планується встановити датчик відкриття ляди ногою)

10) роз'єм (зеленого кольору, знаходяться на модулі Body Controllerа, що розміщений під пластиковою накладкою з лівої сторони керма) – MODULE-BODY CONTROL С6 (якщо в майбутньому планується встановити датчик відкриття ляди ногою)

11) роз'єм (зеленого кольору, знаходяться в багажнику з лівої сторони) – XY605В (якщо в майбутньому планується встановити датчик відкриття ляди ногою)

12) роз'єм (чорного кольору, знаходиться з лівої сторони під заднім бампером) – XY801A (якщо в майбутньому планується встановити датчик відкриття ляди ногою)

Для підготовки проводки салону ляди, необхідно з купленого відрізаного куска лівої проводки салону – виплутати чотири роз'єми з усіма проводами що йдуть від них (піни від протилежних роз’ємів, куди йдуть проводи від цих –  також повипіновувати):

MODULE-POWER LIFTGATE C1 та MODULE-POWER LIFTGATE C2 – роз’єми блока управління ляди;

LIFTGATE-POWER DRIVE UNIT – роз’єм електроамортизатора ляди;

SWITCH-POVER LIFTGATE-REAR – роз’єм задньої кнопки відкриття ляди.

Після виплутування даних роз’ємів – підписуємо кожен випінований пін що вийнятий був з протилежних роз’ємів, куди йшли проводи від цих (підписуємо номер піна та назву роз’єма з якого він був випінований, для подальшого допінування ними таких же роз’ємів в діючій проводці авто). 

Залишились ще 6 проводів що були просто відрізані від проводки авто:

- з 4 пін роз’єму MODULE-POWER LIFTGATE C1 припаюємо клему 

для прикручування до корпусу авто, достатньо довжини кабелю 0,5 метра (це земля);

- з 1 пін роз’єму MODULE-POWER LIFTGATE C2 припаюємо 2 метра проводу і протягуємо в салон (зліва під кермо) до 10 пін роз'єму XY207A (це плюс);

- з 4 пін роз’єму MODULE-POWER LIFTGATE C2 припаюємо 2 метра проводу і протягуємо в салон (зліва під кермо) до 35 пін роз’єму MODULE-BODY CONTROL С6 (як варіант, можна і до 2 пін роз'єму XY507A, кому як зручно);

- з 6 пін роз’єму MODULE-POWER LIFTGATE C2 припаюємо 2 метра проводу і протягуємо в підлокітник до 1 пін роз’єму CONNECTOR-STAR CAN IHS BODY C7;

- з 7 пін роз’єму MODULE-POWER LIFTGATE C2 припаюємо 2 метра проводу і протягуємо в підлокітник до 2 пін роз’єму CONNECTOR-STAR CAN IHS BODY C7;

- з 20 пін роз’єму MODULE-POWER LIFTGATE C2 припаюємо 2 метра проводу і протягуємо в салон (зліва під кермо) до 2 пін роз’єму SWITCH-LIFTGATE RELEASE (передня кнопка відкриття ляди).

Всі 5 проводів що йдуть від MODULE-POWER LIFTGATE C2 жгутуємо ізоляційною стрічкою (бажано тряпчаною) і прокладаємо в салон авто під кермо.

Якщо в майбутньому планується встановити датчик відкриття ляди ногою – то додатково протягуємо разом з цими 5 проводами проводки ляди – ще два проводи від роз’єму XY605В в салон, і допіновуємо ними роз’єми XY209A та MODULE-BODY CONTROL С6:

- з 1 пін роз’єму XY605В допіновуємо 24 пін роз'єму XY209A;

- з 15 пін роз’єму XY605В допінувати 28 пін роз'єму MODULE-BODY CONTROL С6;

- з 5 пін роз’єму XY605В припаюємо клему

для прикручування до корпусу авто, достатньо довжини кабелю 0,5 метра (це земля). 

Далі для встановлення датчика відкриття ляди ногою – в накладку заднього бампера залишиться тільки підключити його до роз’єму XY801A, який знаходиться з лівої сторони під заднім бампером та приклеїти саму накладку з датчиком до нижньої частини бамперу.

Можливо потрібна його ще й додаткова активація в AlfaOBD (ще не розбирався, тільки проложив і підключив проводку під нього).

Також готуємо підключення землі і підсвітки до передньої кнопки відкриття ляди від блока світла:

від роз’єму SWITCH-LIFTGATE RELEASE (передня кнопка відкриття ляди) з 1 та 3 пін (це земля) припаюємо по 0,2 метра проводу і підключаємо до 5 пін роз’єму SWITCH-HEADLAMP LHD (блок світла) від роз’єму SWITCH-LIFTGATE RELEASE (передня кнопка відкриття ляди) з 4 пін (це підсвітка кнопки) припаюємо 0,2 метра проводу і підключаємо до 10 пін роз’єму SWITCH-HEADLAMP LHD (блок світла).

Всю проводку що зробили – обов’язково зажгутувати тряпчаною ізоляційної стрічкою (в мене не було, я жгутував звичайною чорною😁).

Далі все встановлюємо вже безпосередньо в самому авто. Для цього потрібно:

- розбираємо ліву частину обшивки багажника, 

виймаємо «заглушку» 

і на її місце вставляємо блок управління ляди з його кріпленням;

- знімаємо пластикові накладки лівої сторони порогів; 

- знімаємо з кліпс верхні пластикові накладки для доступу до роз’ємів під обшивкою стелі;

- відкручуємо чотири болти MOR TORQ кріплення водійського сидіння спеціальним ключем (купував на Аliexpress  ще пару місяців назад).

Саме сидіння я не виймав з авто а тільки наклонив його в сторону заднього сидіння для доступу до прокладки проводу під ним в центральну консоль (підлокітник); 

- знімаємо накладку АКПП (описував тут https://driver.top/exp/575336), 

знімаємо з передньої частини центральної консолі дві накладки з кожної сторони (тримаються на кліпсах), 

відкручуємо ззаду знизу центральної консолі (підлокітника) 2 болта, 

піднімаємо центральну консоль (підлокітник) на зручну висоту (я підставив кейс від шуруповерта) – і маємо доступ до CONNECTOR-STAR CAN IHS BODY;

- знімаємо дві пластикові накладки (на кліпсах), 

нижню пластикову панель з блоком світла (тримається на 2-х шурупах, 2-х зажимних кліпсах і звичайних кліпсах), 

нижню накладку з тросом капота (тримається на 2-х шурупах); 

- знімаємо модуль Body Controllerа (той ще квест), тримається на 3-х болтах 

та 2-х зажимах і виймаємо його (від’єднавши всі роз’єми від нього) щоб був доступ до роз’ємів XY207A, XY209A які розміщені за ним; 

- вставляємо роз’єми MODULE-POWER LIFTGATE С1 і C2 з зробленої проводки салону в блок управління ляди, підключаємо землю, 

прокладаємо цю ж проводку до роз’єму XY605В (в лівій частині багажнику, біля блоку управління ляди), 

та до роз’ємів XY503A і XY507A  (що знаходяться під обшивкою стелі)

та в салон 

до роз’ємів XY207A, XY209A, SWITCH-LIFTGATE RELEASE, MODULE-BODY CONTROL С6 а роз’єм CONNECTOR-STAR CAN IHS BODY C7 прокладаємо під водійським сидінням в  центральну консоль (підлокітник); 

- підключаємо землю і підсвітку до передньої кнопки відкриття ляди (роз’єм SWITCH-LIFTGATE RELEASE) від блока світла (роз’єм SWITCH-HEADLAMP LHD); 

- вставляємо замість «заглушки» задню кнопку відкриття  ляди і підключаємо її до зробленої проводки салону; 

- знімаємо обшивку кришки багажника (описував тут https://driver.top/exp/574116), замінюємо проводку ляди на куплену (все просто – стару знімаємо, нову вставляємо); 

- міняємо електрозамок ляди (кріпиться на 2-х болтах); 

- виймаємо кліпси по бокам кришки багажника, 

встановлюємо два датчики защемлення ляди і кліпсами їх фіксуємо, підключаємо датчики до прокладеної проводки ляди; 

- відкручуємо лівий амортизатор і на його місце прикручуємо куплений електроамортизатор ляди  (до кріплення ляди – в штатне кріплення, до кріплення кузова авто – болтом кріплення електроамортизатора нижнім прикручуємо його в верхнє різьбове кріплення де було прикручене кріплення штатного амортизатора) підключивши його роз’єм до роз’єма LIFTGATE-POWER DRIVE UNIT що під обшивкою стелі; 

- допіновуємо всі роз’єми під кермом (XY207A, XY209A, SWITCH-LIFTGATE RELEASE, MODULE-BODY CONTROL С6), 

встановлюємо нижню пластикову панель з передньою кнопкою відкриття ляди, фіксуємо проложені проводи до діючої проводки і встановлюємо зняті пластикові накладки на місця.

Всі необхідні для допіновки піни я виймав з роз’ємів купленої відрізаної проводки салону.

Для активації Power Liftgate підключаємо ЕЛМ (я користуюсь Vgate vLinker MC+ ELM327 V2.2 Bluetooth 4.0) і в програмі AlfaOBD заходимо в Body computer – вибираємо блок управління (Body computer Delphi/Marelli) – з'єднати – вкладка активна діагностика (тиснемо на червоне авто) – вибираємо процедуру "Зміна конфігурації автомобіля" і змінюємо такий параметр:

Trunk Door Type – Powered liftgate.

По завершенню робимо Proxy alignment (проксі вирівнювання)!

В штатному ключі кнопки на відкриття багажнику звісно не було. Але, так як я купив запасний ключ з Аliexpress (він у мене тільки для аварійного відкриття авто), і в ньому є ця кнопка, 

то звісно я її звідти випаяв і в штатний ключ припаяв. 🙃

Все працює, дуже задоволений даною функцією. 💪 

Ціна питання 10500 UAH, Пробіг 102500 км.