Машина простояла около двух недель в гараже, было очень не легко совмещать службу и ремонт авто. До чего не возьмись всему была Пиз**а, приходилось ездить по магазинам искать хорошие запчасти. Мы Девику сделали полный капитальный ремонт двигателя, ходовой части, фар и ещё по мелочи. Так же на последок поменял лампочки панели приборов и скрутил пробег в ноль, чтоб проще было ориентироваться в дальнейшем по то. Итог что мы имеем по расходам:
Ремонт двигателя - 25.000 грн
Полное ТО - 12.000 грн
Ходовая часть - 14.000 грн
Б.у фары - 2.000 грн
Восстановления фар - 1.000 грн
Поддон б.у - 1.000 грн
Подушки двигателя - 1.200 грн
Датчики температуры 2 - 900 грн
Датчик бензобака - 500 грн
Клемы АКБ - 500 грн
Датчик коленвала - 450 грн
Модуль зажигания - 1300 грн
Трос капота - 400 грн
Трос багажника - 300 грн
Трос бензобака - 300 грн
Ступичные подшипники - 1400 грн
Трос ручника - 600 грн
Суппорта - 3000 грн
Развал схождения - 300
Балансировка - 200 грн
Настройка фар - 300 грн
Решил за одно пока машина делается переоформить автомобиль, чтоб официально она уже была моя. Как машина покупалась с Киева в Днепр то сделали доверенность и так на себя не кто не оформил, пришлось в Днепре делать в натариуса передоверенность автомобиля:
Сумы Днепр топливо - 2000 грн
Двойная перегистрация + номера - 3000 грн
Плюс где не где помогал знакомый надо было дать наход ноги