Вже давніше зауважив, що мокро на місці водія. Спочатку думав, що, можливо, в дощ ногами наносив. Але коли одного разу став і з-під ноги аж хлюпнуло, зрозумів, що то ніяк не від ніг.
Минулих вихідних підняв ззаду ковролін і офігів. Хоч рибок запускай.
Трохи вибрав і так залишив на день сушити.
Сьогодні все ж таки дійшли руки, щоб зняти водійське сидіння і підняти краще ковролін.
В той час коли все грілося на сонці, я почав шукати можливі причини потопу.
Було два варіанти: дренаж і люк.
Дренаж справа я чистив півроку тому, коли купив машину (знав що є там така особливість). Зліва, оскільки там вакуумник, дренажу не намацав, та й так залишив.
Виявилося, що це і "вилізло боком".
Зробив експеримент: залив біля мотора склоочисника пляшку води. Вода витекла тільки з правого дренажу. Оглянув детальніше і зрозумів куди воно затікало. Коли машина кренилася на ліву сторону, під час дощу там збиралася вода і в один прекрасний момент перетікало в салон через головний циліндр щеплення.
Вирішив почистити з ями. Що вияснилося: лівий дренаж знаходиться біля двох трубок. Наскільки я зрозумів, то це паливні магістралі. Одна з трубок притискала дренаж. Дренаж був повністю сплюснутий. При тому ще і забитий ( як згодом вияснилося).
В результаті, дренаж почистив. Щоб такого не повторилося, в дренаж вставив втулку подібного діаметру довжиною 5-7 мм. Щоб втулка не вилетіла на ямах ( хоча туго сіла) притиснув стяжкою. А місце де протікало додатково засиліконив.
Знову пробна пляшка води. і ось результат: тече з двох дренажів.
Пробіг 139954 км.