Епопея з Вебасто нарешті закінчилася.
Попередня частина допису щодо Вебасто закінчилася тим, що підгорівша плата поїхала в інше місто на ремонт. Перша частина тут
Плату зробили ще після нового року, але оскільки це припало на період свят, а потім мені було не до того, то плату забрав аж на початку березня.
Плату гарно запакували, поставили пломбу, тому що ставити я сам і так не хотів+ машина зимою не їздила+ були більш пріоритетні справи.
І от нарешті дійшли руки щоб закінчити Вебасто.
При діагностиці (в першій частині допису я це згадував) винесли вердикт рециркуляційному насосу Вебасто, через який таки і "вилетіли мозги".
Приїхав на сервіс, налаштувався на довгий ремонт, заміна насосу. Можливо мені так повезло, або так мало статися, але сервісмена, який займається Вебасто, не було на місці. Після деякого очікування погодився встановити інший працівник даного сервісу.
Я йому зразу сказав, що минулого разу діагностували замкнутий рециркуляційний насос, що, логічно, могло бути причиною поломки. Це на випадок, щоб не банально встановити плату, включити, і … знову плату в ремонт.
Поки я думав: "насосу гірше вже не буде", новий сервісмен підключив рециркуляційний насос Вебасто напряму до акумулятора. І, на моє велике здивування, він запрацював. Працював так близько 5 хвилин і виглядало все нормально.
Після цього пішли маніпуляції по герметизації плати.
І, вже на завершення, майже зібраний результат
Після повної збірки, чекав з нетерпінням перший запуск.
Так як бортовий показував вуличну температуру +12, а це вище межі коли Вебасто включається, вирішили понизити її.
І чим ви гадаєте?
Так — так, на всі випадки життя ВД-40.
Попшикали на датчик темератури зовнішного середовища і температура опустилася до -2,5.
Пуск двигуна … і Вебасто легенько задимілася і почала працювати.
Все супер. Я задоволений, бо обійшлося в рази дешевше!
До всього іншого, на кінець, сервісмен просвердлив отвір у платисковому захисті піддона, для вихлопної труби Вебасто.
P.S. вибачайте за якість фото, не хотів заважати людині робити свою роботу
Пробіг 144020 км.