Volkswagen Tiguan (1G) STAGE 2 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Всім доброго дня. Настав час чіптюнінгу. Нагадаю, раніше на авто було встановлено пайп #helpauto і тепер потрібно налаштувати роботу двигуна і коробки

Volkswagen Tiguan S 2.0L

Двигун CCT: 206 Кс (290 Nm)

АКПП: AISIN AQ2506F

Пробіг: 170000км

Бензин: А95

Налаштування були максимальні для даного типу двигуна/коробки щоб вони і надалі працювали спокійно і без зайвих навантажень але вже трохи динамічно. Звісно можна було підняти коефіцієнти вище, але тоді двигун довго не прожив би. Тому ось так. Чіпувався в м.Вишгород у Валерія #vtgperfomance

На даному фото Ви можете побачити приріст з 206 кінських сил до 251. Обертальний момент з 290 до 393. Можливо для когось це не великі значення, але маю нагадати що програма була створена не для змагань (гонок)! Для поїздок містом і за містом але щоб більш динамічно!

В кого які питання, можливо щось не сказав, ласкаво прошу в коментарі. Всім дякую за увагу

Ціна питання 600 USD, Пробіг 170000 км.

Опубліковано: 31 липня 22:35

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7 GTI

О вітаю, більш жвавіші параметри коробки та двигуна - навіть цікавіші ніж додані кобили)

01 серпня 17:14

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)

chukanovks

О вітаю, більш жвавіші параметри коробки та двигуна - навіть цікавіші ніж додані кобили)

chukanovks, Доброго дня. Справа в тому, що після встановлення пайпу через короткий проміжок часу, я помітив що авто при «активній» манері їзди перемикає з провалом, тупить і тому подібне. А зараз працює рівно і при їзді, якщо потрібно взяти когось на обгін, скинув з драйва на спорт і педаль в пол, авто відразу відгукується на натиснення і як для мене достатньо добре. Маю нагадати що дані налаштування були максимальні для нормальної (безпечної) роботи двигуна без шкоди йому

01 серпня 17:58

Я їжджу на Volkswagen СС

Цікаво, зазвичай на таких моторах коли роблять до 250-260 сил, це вважається СТ1, я так розумію ви написали СТ2 через пайп?

01 серпня 11:55

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)

zvolskiy

zvolskiy, Доброго дня. Чесно сказати я теж вважав що це stage1 але майстер поправив і відповів що якщо є мінімальні конструктивні зміни то це вже stage2. Якщо вже зміни більш глибокі тоді stage3 або як кажуть індивідуальне налаштування авто

01 серпня 17:52

Я їжджу на Volkswagen СС

Valery_Buhgalter

Valery_Buhgalter, по силам вийшов СТ1, який не потребує пайпів і вистачає лише перепрошивки, щоб був повноцінний СТ2, це впуск/випуск та по силам під 270-280 зашивається, так що Ви вже на пів-шляху) Як взагалі відчуття?

03 серпня 01:34

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)

zvolskiy

zvolskiy, чесно сказати, результатом задоволений. Відразу все охопити не в змозі але поступово. Як можете побачити в попередніх дописах було зроблено чистку впуску, потім пайп і тепер чіп. Чи потрібно мені на авто більше сил? Поки «ні». А далі побачимо) Дякую за розуміння

03 серпня 22:24

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Nissan Note (1G)

Привіт. Чи слідкував за температурою мастила до чіпа і після в різних режимах їзди?

31 липня 22:59

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)

Zero-Sen

Привіт. Чи слідкував за температурою мастила до чіпа і після в різних режимах їзди?

Zero-Sen, до прошивки температура стабільно 90. Без проблем і під час прошивки, не було змін.
Єдина проблема була пару тижнів тому, коли температура повітря була на максимумі. Викидало помилку по датчику температури і все. Зараз зняв пластикову кришку з двигуна щоб менш грівся і все

31 липня 23:02

Volkswagen Tiguan (1G) (К03АК)

STAGE 2

Коментарі