Обновка для приборки.

Всем доброго времени суток. Вчера выкроил немного времени и, полистав форум, было принято решение почтить мою приборную панель присутствием индикации холодного двигателя (актуально к зиме). Т.к. с паяльником, по долгу службы, на ТЫ — работа по модернизации заняла около часа.
Процесс разборки салона не фоткал, т.к. ничего интересного в нем нет и здесь уже много раз описывалось и выкладывались. А вот приборочку я таки сфотал. Не каждый день такое видешь у себя на столе ещё и своё.

Далее вскрыл приборку со стороны стрелок.

Далее передвинул стрелки до упора и пометил их положение. Крайние куском лейкопластыря, а среднюю просто сфоткал.

После этого снял стрелки поддев отверткой. Перевернув панель снял заднюю крышку.

Плата у меня оказалась двухсторонней (у некоторых людей были односторонние и все компоненты были с одной стороны платы) и посадочное место под резистор было на задней стороне панели. Оно нашлось за 5 секунд ткнув тестером в плату, ну а дальше осталось дело за малым. Впаял, предварительно купленный, диод 3528 синего цвета в его посадочное место

и резистор на 2 кОм (по отзывам уже бывалых лучше ставить именно на 2 кОм для оптимальной яркости диода)

К стати говоря, еле нашёл именно синий 3528, были какие угодно и как насыпном так и в ленте, а вот синий, — в одном магазине, в ленте и то осталось только 12 диодов (4 секции по 3 диода) и мне досталось 3.
Ну а дальше осталось только собрать все в кучу и проверить.

Может показаться (фото с телефона) что светит очень ярко, но вот сравнение с указателем дальнего света

Ну и напоследок ещё раз сфоткал.

Итак все работает, без всяких проблем и особых затрат. 3 светодиода 3528 синего cвета — 5 грн., 1 резистор smd 2кОм — 24 коп., время потраченное на всю модернизацию около 1 часа, опыт приобретенный во время работ — безценный. Всем мира!