Всем привет ))))
Все началось с того, что после смены внутреннего пыльника ШРУС появилось небольшое, при ускорении, биение ((( Первым делом подумал на колеса, у нас ведь не дороги, а направления ((((( но заметил, что когда машина идет накатом, биения нет. Соответственно колеса отпали, как вариант а не в буквальном смысле слова )))) масло в огонь подлила запись в БЖ www.drive2.ru/b/494569402218316014/
Поэтому было решено сделать небольшое ТО:
1. сняли обе полуоси, сняли пыльники, поменяли смазку во внутренних ШРУСах на правильную, в наружных как всегда )))) для ШРУС с MoS2 LM. При установке полуосей обратно поменяли их местами, ну так, на всякий случай )))
2. Заменили масло в АКПП на IDEMITSU ATF, да-да я знаю что нужно HP, но и это тоже подходит )))
3. Заменили верхнюю траверсу АКПП, была надорвана (((( а вот нижнюю подушку не меняли, она оказалась в ооочень хорошем состоянии ( может кому нужно отдам по хорошей цене )
Завтра еще через FreeSSM гляну что и как, обнулю АКПП, хотя уже и так результат на лицо ))) переключения с 1 на 2 плавное и в обратную сторону тоже, биение тоже пропало ( до сих пор в голове страшное слово бублик)
Всем Мира и Добра )))
P.S. Ставил и все ломал\чинил Forester-cg за что Ему Велике Дякую )))))