Volkswagen Passat US (2.5 SE 🇺🇸)

15. Спортивні пружини H&R OE Sport Springs

Я їжджу на Volkswagen Passat US, Mitsubishi Lancer IX
Київ, Україна

Вітаю!

Почну з того, що в минулому році замінив оригінальні задні пружини, які вже ну дуже слабкі були, на Lesjofors 4285719, які відповідають по характеристикам висоти та товщини прутка, щоб припідняти задню частину на якісь 2 см (в той момент висота від полу до кромки крила була 67 см). Після встановлення пружин висота до кромки стала 69 см, але через пів року - рік задня частина знову просіла на 2 см.

Десь на форумі vwusa був запис власників авто на яких встановлені спортивні пружини, списався, поспілкувався, скинули заміри висоти авто і що саме головне, що на сортивних прижинах їх авто вище мого. Так як в планах в мене було зробити мінімальне заниження авто та щоб була більш жорстка, почав моніторити простори інтернету та OLX і десь через 3-4 місяці, з'являється оголошення саме тих пружин, які я шукав, H&R OE Sport Springs 54760-55 (так, вони б/у, але в дуже непоганому стані). На сайті H&R Україна їх немає, можливо замовити тільки під замовлення з Європи чи Америки.


H&R OE Sport Springs (фото з інтернету)

І так вони в мене пролежали, ще 2 місяці, поки доводив наружку авто до виду якого хотілось би. Був зроблений антихром глянцевою чоною плівкою по дверях, так як сам хром був в пятнах, що страшно підійти, повна поліровка авто та покриття керамікою. Ще на допрацюванні шліфовка та поліровка бокових вікон від царапин (знайти вікна в більш менш виді дуже проблематично, всі вони з царапинами + перетонувати, я думаю воно того не стоїть), залишилось зробити фінішне полірування та покрити керамікою.

Час настав, моя вимога була, щоб авто залишилося в тому же +- кліренсі, записався на СТО AUTOEDITION, яке займається встановленням проставок, на всякий випадок, якщо авто ляже на пузо як стенсуха. Отже на рідних пружинах висота відполу до арки: перед - 68 см, зад - 67,5 см (фото не робив). Знімаємо передню стійку, знімаємо пружину, висота рідної пружини 320 мм (на 20 мм менше від оригінальної нової), H&R - 300 мм, що на 40 мм менше від оригіналу, задні пружини Lesjofors - 350 мм, H&R - 320 мм. Майстри наполягають, що потрібно встановлювати проставку в 20 мм, так як авто не виїде з боксу, ок, з магазину PROSTAVOCHKA привозять проставки, збираємо, встановлюємо і маємо висоту в 71 см...ДЖИП...прикол. Викидуємо проставки і збираємо все на місце.

І так, після встановлення H&R пружин маємо висоту авто: перед - 68,5 см, зад - 69 см, і кліренс залишився +- такий як і був на рідних.

Плюси: авто більш зібране, м'якість підвіски не дуже змінилася, так як встановлені стійки Sachs, керованість вище

Мінуси: поки немає 


з встановленими пружинами H&R

Залишилось прикупити диски r18/19 для завершення естетичного виду

Пробіг 191400 км.
Опубліковано: 01 серпня 09:39
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.