BMW 5 series (E60) (530d)

Заміна шківа кв м57н2

Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Legnica, Poland

Хочу розповісти про неприємності, які стались зі мною, щоб ви так не попали. 

Демпфер крутильних коливань в середньому живе 250тис км. Так як в мене пробіг давно перевалив за цю позначку я догадувався що в мене він уже поміняний. Регулярно при заміні мастила моніторив його стан, були невеличкі тріщини. 


Стан 11тис км назад

І ось мені треба було поїхати по справах за 600км і я вирішив перевірити його стан за день до поїздки. Підліз телефоном і побачив велику тріщину, афігел. Хоча ще вчора я ганяв так нормально і признаків що шківу погано не було. З таким демпфером їхати небезпечно так як він приводить в дію усі допоміжні системи: компресор кондішина, генератор, гур і помпу. 


Все це відбувається о 17:30 а їхати треба завтра зранку. Йду в магазин авто запчастин питаю які є варіанти. Запропонували Corteco. По відгукам я знав що це хороший замінник. Оголосили ціну в 400$, я афігел, так як зазвичай він коштує 200, але типу цей з болтами. Виходу немає - беру, ледве вистачило грошей. 


Corteco 80004866



Подивився відео про заміну у Власова - нічого складного. Зняв верхню планку з замками капота (обережно вакуумні трубки), зняв кришку касети радіаторів, вентилятор. Зняв ремінь кондиціонера, олабив натяжний ролик (24ключ) та зняв основний ремінь перед цим замалбвав як він стояв. Застопорив маховик (добре що я виточив приспособу), відкрутив 4 болти шківа (Е12) та дістав демпфер. 



Видно тріщину



На фото видно що він замінений в 2010 році на оригінальний, треба буде порахувати сквльки він пройшов. 


Лютий 2010


В зворотньому порядку зібрав усе разом з новим шківом. Затягувати болти на 40Нм з доворотом на 120°.




 

Сальнік кв та роліки не міняв, перевірив гену та помпу (міняв 2 роки тому), наче норм. На все пішло десь півтори години. Завів - наче працює. Тестовий виїзд, відчуваю вібрацію на холостому. І тут я знову афігел. 


Думав може не так зібрав. Але почитавши відгуки про кортеко, зрозумів що він уже не той що раніше, коли він йшов схожий на оригінал але з спиленим знаяком бмв. Зараз їх клепають і кладуть в різні коробки з різною ціною. Короче обідно вдвойнє. Ладно купив би фігню за 100$ і така фігня, а це такі гроші за цю парашу. 


В ітогі з'їздив я вдало і поки катаюсь так. В майбутньому заміню на орігу, коштує 700$. Не подобається як воно вібрує. 

Слідкуйте за своїми авто та купуйте оригінальні або перевірені запчастини. 


Доречі дооснастив собі безключовий доступ, запис зроблю згодом, слідкуйте. 

Пробіг 281990 км.
Опубліковано: 04 серпня 22:42
Подія: 29 липня 17:30
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 3 series (F30)
Corteco там в оригинале 👍🏼
04 серпня 22:54
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
wendimas
Corteco там в оригинале 👍🏼
wendimas, був до 13 року наче
04 серпня 22:54