Салазки купував разом із сидіннями.
Салазки :
Щоб зробити більше місця пасажирам, вони максимально посувались в сторону сходинки біля відсувних дверей.
На всі салазки поставили сидіння і міряли максимально зручну відстань між сидіннями, тоді свердлили через фанеру і підлогу.
Щоб закріпити всі болти, прийшлось знімати бак (ми не знімали його повністю, опускали спочатку одну сторону, потім іншу)
Кріпили на болт М12, це тимчасове рішення, в моєму випадку вийшло народне повір'я "немає чогось довговічнішого, ніж щось тимчасове".
В планах поставити пластини замість шайб, щоб розсіяти навантаження яке створюється натягом болтів на більшу площу, ну і самі болти поставити вищої міцності.
Можливо ще поставлю 4 салазки, між арками, коли менше пасажирів буду ставити туди 2 сидіння, як на фото : (взято на просторах інтернету)
Проїздив так кілька місяців, тепер в планах трохи доопрацювати. Провести повну вібро/шумо ізоляцію ( матеріали вже куплені), зробити фальш-підлогу щоб сховати в неї салазки, поставити вебасто та замінити водійське та переднє пасажирське сидіння на сидіння від Audi A6 C6 (сидіння вже куплені).
Пробіг 192100 км.