Второй ремонт двигателя (старое)

Спустя тысячу он затроил. В коледже уже начали шутить, поршневая на период обкатки. Пальцометр показал что компрессия была, но странная во 2 цилиндре. Вскрытие показало что там из-за брака литья выпало стопорное кольцо пальца и поцарапало гильзу. А на 4 цилиндр мы внимание обратили вообще не сразу. Сначала я неделю искал точно такой же поршень от 331 поршневой. Он с большей сферой чем 412. Нигде не нашел, было принято решение пойти к аргонщику и заварить. По цене вышло то же самое что и поршень отдельно. Всё было хорошо целых 2.5 тысячи. Он опять затроил. Достал 4 поршень а там лопнуло первое компрессионное и кусочек перегородки между компрессионным и маслосъемным откололся. Купил я поршневую харьковскую с напылением, вот уже 5к пробега ездит без проблем. Скорее всего те поршня какие-то с браком

Заварили поршня, болгарочкой обточил всё работало