Отъездил я на учебу тогда где-то неделю, и вдруг заглох около коледжа. Отсидел пары, давай заводить а он не хочет. Газу в пол и завожу и из сапуна дым пошел. Много дыма, пол улицы в дыму. Я принялся ехать домой на таком моторе, потому что если и поршневая то там гильзы и всего равно менять все так что не старшно. Ехал и на выезде из города у нас стоит блокпост, остановили по причине «чого так неувєрєно їхав і чо багато диму». Пока проверяли документы говорю им шо скорее всего поршневой гайки и если сейчас заглохнет, мы его тут не заведем.
Позвонил я отцу он приехал, посмотрел и сказал почистить свечи и попробовать, сделал я это и спустя пол часа мучений стартером завели. Я бегом домой до гаража, 90-100 скорость всю дорогу.
За ночь раскидал мелочь и утром вытащили двигатель, вскрытие показало дырку в первом цилиндре и лопнувшее компрессионое кольцо 4 цилиндра.
Мне всегда помнилась работа двигателя, его трясло. Купил поршневую уфимскую, поставил а он ровно работает. Хоть монетк ставь. Я аж удивился что до меня 40 лет он работал как попало. Но сия чудо было не долго