Всем привет. Решил поведать Вам историю покупки этого автомобиля.
Первым моим авто из США был Соренто. Он так сказать был пробником. Не могу сказать, что я его выгодно купил — как по мне немного дороговато он мне обошелся, да и повреждения у него были не самые удачные(стреляные подушки, поврежден кузов и т.д.). По итогу я его продал спустя год с потерей 1000$. Даже не вернул то, что вложил. Но как говорится — купил себе опыт.
В сторону Фьюжена смотрел давно. Красивый кузов, хорошие материалы в салоне, приличная сборка, да и популярность на дорогах — все это заставляло задуматься о его приобретении.
Сперва хотел брать с двигателем 2,5 под ГБО, но на глаза стали все чаще попадаться видео и статьи о гибридах. Стал потихоньку, как сейчас говорят, "курить" эту тему. Хотел попробовать что-то новое.
Собственно это и приобрел))
Дело было так: продав Соренто стал смотреть авто, выбирать предстоящие лоты, сохранять в закладки. Принципиальным условием покупки было наличие люка и белый цвет.
На этот авто особо не расчитывал, так — попался на глаза, да и торги были назначены на этот день(были ближайшие). Так как он был первым, на который я собирался ставить — особо не расчитывал на него. Сделал ставку максимум 2500.
Собственно по этой цене и забрал.
Изучив статистику продаж гибридов — мне кажется очень удачно взял. Авто практически с целым кузовом, целой безопасностью и подходящее под мои условия поиска.
Комплектация "S" — согласен, пустоватая. Ну ничего — будем "наполнять"))
Пробег — 137 т. миль или 220 т. км. — многовато, но для гибрида лучше много ездить чем долго стоять, да и пробег в основном трассовый. По городу за 6 лет накатать столько — это проблематично.
История обслуживания у авто хорошая. 2 владельца, в одном городе, а именно — Сан Бернардино(Калифорния), пригород Лос Анжелеса. Фьюж обслуживался всю свою жизнь у одного и того же официального дилера. По отзывам у автомобилей из Калифорнии кузов в хорошем состоянии в плане коррозии. Надеюсь это так.
Вообщем, как говорят в Одессе — "будем посмотреть".
На данный момент авто готовиться к загрузке в контейнер.