Солнечный день. На работе было свободное время. Взял ноут и пошел в машину ковыряться в настройках ГБО (просто так, от нечего делать).
Меня всегда интересовало, какое деление на приборной панели сколько градусов показывает.
Показания снимались с датчика температуры, который на редукторе гбо, разбежностьм думаю если и будет, то в пару градусов.
И так.
В конце синей зоны 47…48 градусов
Когда стрелочка ровно по середине, температура составила 81…82 градуса
В этом положении стрелки ровно 90 градусов.
Так же провелись следующие наблюдения:
Во время нагревания термостат начал открываться где-то на 78 градусах (температура до этого значения поднималась стремительно, а после очень медленно).
Машина работала, стоя на месте на солнце в жару, больше одного часа, температура выше 91 градуса не поднималась, при том что до 91го поднялась где-то через минут 30.
При обычной городской езде со светофорами и пробками, стрелка выше середины не поднимается.
Приборка лоу, с механическим одометром