Машина на холодную стала заводится не с первого раза. Или же завелась схватила и сразу заглохла, но со второго…третьего раза заводится как обычно, прогревается и всё, как ни всем не бывало.
Двиг м20б20.
Куда копать? Рхх ставил другой, всё также; датчик температуры двига с пол года назад новый ставился бошевский, клемыс аккума скидывал на ночь, всё без изменений. расход и тяга прежние…
Что-то я в замешательстве.
-------------------------------------------------
Пост дополнен. Проблема решена.
С ситуацией разобрался, оказалось топливо.
А история такова…
Напросился в гараж к одному вуду-дедушке в бокс, который занимается движками, и начал осматривать своего коня. Деду о своей ситуации с двигом не рассказывал что да как.
Проверил клемы, фишки на датчиках, свечи повыкручивал, все нормальные сухие.
Далее на всякий случай ещё раз решил перепроверить рдт, откинул подачу, чтоб подсоединить манометр, и тут, дед отвлекается от сборки какого-то там движка, унюхавши пары бензина спрашивает у меня, а чем машина заправлена? Я в непонятках, говорю ну бензом, чем же ещё… Он мне говорит, что по запаху на спиртовой бенз похож и говорит, что двиг, который изначально не предназначен для спиртогана, в холодную погоду может быть тяжёлый запуск. Я ещё больше в непонятках и деду говорю, что я не увлекаюсь таким и заправляю всегда обычный бенз. Ну и продолжил дальше свои манипуляции.
На заправке где заправлюсь обычно такой бенз спиртовой есть. И тут меня начали брать сомнения. До проявления описанной проблемы, заправлял полный бак месяца три назад, когда ещё было тепло.
Меня сомнение настолько зацепило, что взял перекур в проверке рдт и начал искать в барсетке чек с последней заправки бензом. Чек оказался не выкинутым. И я был удивлен. Мне залили полный бак 72 литра 95го этилированного бенза (спиртового) видимо заправщик запарился и вставил не тот пистолет.
Вообщем подкапотку досмотрел ничего явного не было, датчики тестером перепроверены были все. Ну думаю была ни была… Сливаю бензпочти весь, чтоб до заправки доехать, заправляю нормального 92го бенза полный бак. Денёк поездел на бензине. На ночь скинул клему, чтоб жду сбросится.
Вуаля, на 3тро завод с пол оборота! Я в шоке!
Сегодня езжу целый день. Машина была в простоях, остывала, раз пять, всё заводы исключительно с пол оборота.
Вот така я вот история оказалась. Мучался последний месяц, как холода наступили.
При проверке датчиков, что озадачило, это сопротивление дпкв. Составило 900ом.
Хз о чем это говорит, новый вроде как на 550 ом
Датчик стоит родной БМВшный.