Поводок дворников

Проблема водительского поводка с обратным крючком, а точнее с заменой щетки, так как с обратным крючком щётка стоит неадекватных денег, знакома наверное всем владельцам е34.

Каркас щетки у меня уже совсем уставший, гнутый-перегнутый от подгибов и приведения в чувства, а также замена резинок на новые — уже всё равно плохо вытирал, а также шумел от разболтоности.

Так как обычно щетки, а на водительской менял только резинку щетки, меняю один…два раза в год, то решил поменять сам поводок с обычным крючком. Мне так проще, чем родной потрошить, переворачивать, перегибать железку с крючком. Старый снял, этот поставил и всё.

Поводок был выбран от приоры водительский. Такое же посадочное место, колпачок в комплекте с поводком. По длине чуть короче родного, миллиметров на 5.

Чуток приложившись коленной чашечкой)))) подогнул, чтобы щётка красиво на стекле лежала, а не клювала в низ

Ни где ничего не цепляет

Вот так оно выглядит

Даже и не знал, что на столько тихо дворники работают! Думал это трапеция у меня шумы издаёт, а оказывается сама щётка…

Щетки поставил обычные каркасы
Трут отлично, везде прилегают
Водительская щётка 62см.
Пассажирская щётка 53см.

==============================

Дополнено про замену пассажирского поводка.

Пассажирский поводок также имеет свою проблему, которая всем известна. При малейшем износе/люфт оси поводка приводит к цеплянию поводка за капот. Можно спилить немного само тело поводка и закрасить или же немного выгнуть капот.

Проблему решил по другому.
Поставил поводок от ланоса водительский.

По форме и изгибам практически дублирует БМВшный. Немного короче, сантиметра на полтора. Но это вовсе не есть проблемой. Зато можно теперь поставить щётку длиннее вместо 53см, можно поставить щётку 55см.

Поводок от ланоса намного компактней по размеру. Намного ниже ложится щётка.
При езде дворники намного меньше в поле зрения.

А для любителей безкаркасов так вообще будет компактно выглядеть.