Доброго дня друзі!
Отже спіткала мене біда, ну як це можна максимально грубо сказати по відношенню до ціх подій які трапляються в нашій країні. І одразу ж ловлю себе на думці, що якаж це дрібниця!) Моя "біда")
Отже вийшов з ладу Єлектро гідро підсилювач керма (ЄГПК), він жив своїм життям, спочатку це було не дуже помітно. Запуск......він не працює, в жигулях легше керувати а ніж на Пежо. Потім після початку руху, датчики АБС починають давати команду на увімкнення ЄГПК, і кермо починає працювати. Але......ця "біда" посилювалася з кожним днем, поки не дійшло до критичного піку, перестало зовсім спрацьовувати. І тут почалось! Підключення комп'ютера нічого не вирішило, але то що він не бачив ЄГПК це вже навіювало на думки про мертвість ЄГПК! Далі взяв тестер, перепровірив напругу на силовий та керуючий розъєми! Все повинно працювати! Був впевнений, це саме ЄГПК і треба міняти! Замовив с розборки, поставив і.......нуль! Не працює, замовив ще один, а той повернув ........новий теж не працює.......кожен стоїв від 3500! Далі загнав авто на Пежо центр у місті Чернігов! Гадав, що може десь туплю і щось всеж таки роблю не так! Хлопці привозилися з авто декілька днів, кажуть все повинно працювати, скоріш за все проблема саме в ціх ЄГПК! Одразу поясню, новий не став замовляти, бо його ціна від 20К-25К гривень! Відправив до Білої Церкви на реставрацію 2 своїх насоси, хлопці їх розібрали і сказали що вони повністю мертві, і реставрувати не зможуть їх, у одного почала розслаюватися плата, а у іншого плата погоріла!
І тут я потрапив на хлопців які вже продавали ЄГПК після реставрації, перевірений, запакований, чистий! Ціна вже 7000 гривень! Отже куп і тим самим завершив цю епопею яка тривала майже 4 місяць) Встановили, все запрацювало, комп'ютер бачить агрегат, і все працює дуже добре 🙂
Дякую за увагу) І всім мирного неба!