Заниження частина 1

Правильно робиш! Ці складні опори живучі. Проте Ця ходовка "спорт" - лише одна назва))) заниження буде до 1см на цих опорах, не більше. І це без цієї запчастини під номером 13. І в загалі цю запчастину 13 майже не ставили. Її ставили здається лише з великим об'ємом, щоб вирівняти необхідний кліренс. Тому можешь не шукати і не ставити цю запчастину.Звертай увагу, що складна опора під діаметр штока амортизатору буває 14мм і 16мм. Відповідно і амортизатори підбирати під складну опору зі штоком відповідного діаметру Зараз здебільшого амортизатори ти знайдеш зі штоком на 16мм. А при замовленні складних опор під одним і тим самим номером може бути і на 14 і на 16мм.Верхню шайбу і тарілку під відбійник краще знайти з розборці. Навіть якщо знайдеш для амортизаторів під шток 14мм - бери, для амортизатора зі штоком 16мм там зробишь вже по місцю підгонку свердлом. Просто якщо їх купляти нові, ця шайба верхня з резинкою коштувати може як уся машина))))Відбійник і пильним треба нові ставити. Амортизатори мені само більше сподобалось вкруг белгтайни, так дорогі, проте це саме те для цієї машини.Якщо хочеться з мінімальними затратами занизитись, то на стокових амортизаторах це можна зробити десь на 25...30мм, не нижче, тому що далі просто не залишиться робочого ходу для амортизатора. Тут для заниження або пружину міняти, або різати свою))))) (я у свій час пішов шляхом обрізання)😂

Oleksandr_Mel, так, вже все знайшов, проставки для поганих доріг я не збирався ставити, просто креслення таке попалось але дякую) Аморти взяв нові майлі з 16 штоком, опори підібрали під них по саксу, пильники відбійники також нові короткі пі авто з низькою посадкою по саксу. Верхні шайби і тарілки взяв на розборці за 200 грн ще й з захисними ковпачками, а вчора в себе ще комплект знайшов 😂

Nazar, в мене штатна була така ходовка, проте собі ще з розрахунку просівших пружин підрізав на пару сантиметрів відбійник, щоб було місце для роботи амортизатора. Там як на колеса поставить тачку, проїздиш, залізь пальцями між вітками і підійми пильним до упору вверх і побачив скільки там реального робочого ходу між відбійником і (машину не пвдіймати, так підлізти). В мене було 1.5 см робочого ходу, собі відбійник добряче підрізав, зате отримав нормальну роботу передка.(Напевно треба профіль попередньої автівки переносити, там все про це є)

Oleksandr_Mel, про це вкурсі, тому взяв короткі пильники і відбійники, буду ставити викладу фото), можливо комусь згодиться

Nazar, переніс профіль попередньої автівки, заходь дивись що там є