Очередные приключения украинского Waga и голосование "авто недели"

Добрый день всем!

Теперь я на голосовании авто недели.

 На нем я благодаря только Вам, это была наша общая победа в авто дня! Так что очень прошу отдать свой важный голос за мой Ланос. Искренне Вас благодарю!

 В последнее время я наконец-то начал кайфовать от Ланоса, потому что авто начало работать как надо, ничего не рыгало, а от внешки то вообще кайфули, как выйду из машины, то всегда смотрю на авто и наслаждаюсь (но еще планов много).

Так вот, еду как-то на работу по городу и услышал под капотом какую-то вибрацию нездоровую. Немедленно остановился на обочине, открыл капот, и завел....а там ремень генератора восьмеркой танцует, ну думаю все приехал(домой 70км если что)). Но подумал что может быть и  сбросил колесо, затем пластиковую защиту и увидел что-то тот болт который держит шкиф генератора попустился.

Ну ничего подтянул, затем дома благодаря подсказкам одноклубников (на какой именно момент тянуть) обтянул по мануалу 90нм+30 градусов+15 градусов (последние два доворота я уж точно не помню, но что-то вроде того). 

Но вернемся на дорогу, где случилась эта беда (мне еще повезло, что ремень не порвался). После того как подтянул болт,  сажусь ехать, а автомобиль как будто после запоя, не хочет никуда ехать, тяга пропала очень сильно. Подумал, подумал, и заказал новый датчик коленвала, да еще сразу на всякий случай вв провода и свечи (потому что начался детон, такое когда-то было у меня и вылечилось заменой свеч). 

 После замены датчика картина не изменилась, но провода и свечи также не помогли.

 Но что-то мне приспичило посмотреть на настройки ГБО и там я увидел что слетели карты. И потом до меня дошло, я совсем с этими приключениями забыл, что у меня умер аккум, и я каждое утро заводился со старт джампера. Ну что ж, купил аккум, карты старые накатил и все уже лучше, но на бенге нормуль, а вот на газе немножко не хватает мощности. Сегодня еще увидел, что разорвалась гофра от воздушного фильтра.

Возможно в этом причина, потому что сейчас повышено давление в коллекторе. Если не поможет, буду смотреть метки грм, потому что может когда тот попустился, разбило шпонку на коленвале но я очень надеюсь, что это не так)