Mazda 6 (2G) (2.5 Sport)

Газові упори капоту

Я їжджу на Mazda 6 (2G), Mazda MX-30
Харків, Україна

Всім привіт! На попередню машину встановлював газові упори на капот і встиг звикнути до їх зручності. Тому і на шістку вирішив інсталювати такий апгрейд. Замовив в того ж виробника, що і минулого разу. Але цього разу конструкція сподобалась менше, дуже незручно було заводити закладні для кріплень в капот. До того ж, інструкція не повністю відповідала виробу.





Трохи помучившись вийшло все встановити. Капот відкривати тепер набагато комфортніше






Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Ціна питання 1600 UAH, Пробіг 191500 км.
Опубліковано: 29 липня 2024р. 16:38
12 0 1
Попередній запис
Правильне вимкення сигнілізації непристебнутого ременя безпеки
Наступний запис
Заміна пильовика кульової опори

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Edge (2G), Chevrolet Lacetti Sedan, Mazda 3 (4G)
А кинь ссылку
01 серпня 2024р. 13:31
Автор Я їжджу на Mazda 6 (2G), Mazda MX-30
Dim-One
А кинь ссылку
Dim-One, https://upora.net/
01 серпня 2024р. 13:32
Я їжджу на Ford Edge (2G), Chevrolet Lacetti Sedan, Mazda 3 (4G)
krava626
Dim-One, https://upora.net/
krava626, благодарочка
1
01 серпня 2024р. 17:12
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
я ставив десь у 2017, у цього ж виробника. Теж з закладною пластиною було незручно встановлювати. А головне аморт дуже сильний, треба прикладати зусилля, щоб закрити капота. Просто так, бросив його с відстані 10-20си - він не зачинеться. Але і альтернатив не було тоді.
29 липня 2024р. 16:47
Автор Я їжджу на Mazda 6 (2G), Mazda MX-30
Bal-3
я ставив десь у 2017, у цього ж виробника. Теж з закладною пластиною було незручно встановлювати. А головне аморт дуже сильний, треба прикладати зусилля, щоб закрити капота. Просто так, бросив його с відстані 10-20си - він не зачинеться. Але і альтернатив не було тоді.
Bal-3, По зусиллю наче норм, і в нижніх положеннях пневмоупори не тримають зовсім, тому з закриванням пробелеми немає... Мабуть це через конструкційні особливості комплектів під кожне авто, в залежности від того, як встановлені кріплення
29 липня 2024р. 16:51
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Це толково зроблено. Бо мені жах як не внушають довіри амортизатори, котрі капот за петлі тримають.
29 липня 2024р. 16:44
Автор Я їжджу на Mazda 6 (2G), Mazda MX-30
veti-k
Це толково зроблено. Бо мені жах як не внушають довіри амортизатори, котрі капот за петлі тримають.
veti-k, Так, щоб за петлі тримати потрібне дуже велике зусилля
29 липня 2024р. 16:48
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
krava626
veti-k, Так, щоб за петлі тримати потрібне дуже велике зусилля
krava626, це да. Котрі за петлі ще й заважають, як щось робити під капотом.
Я сам собі подібну конструкцію придумав, тільки амортизатор один. А закладну я задовбався в капот засновувати, ще й світола не було.
29 липня 2024р. 16:51
Автор Я їжджу на Mazda 6 (2G), Mazda MX-30
veti-k
krava626, це да. Котрі за петлі ще й заважають, як щось робити під капотом.Я сам собі подібну конструкцію придумав, тільки амортизатор один. А закладну я задовбався в капот засновувати, ще й світола не було.
veti-k, На попередній машині нижнє кріплення було за шпильку опори стійки, то іноді упори мішали. Але відстібнути і підставити рідну кочергу - не проблема. Кочерга до речі теж іноді заважає
29 липня 2024р. 16:53
Автор Я їжджу на Mazda 6 (2G), Mazda MX-30
veti-k
krava626, я зняв ту кочергу взагалі, не хочу повертатися до неї😁
veti-k, теж хотыв зняти, але вона так по-дурному кріпиться, побоявся виломати кусок телевізору. Виришив, що най буде, про запас)
29 липня 2024р. 17:11