08. Салонный фильтр и ливневка

Нааерное уже у каждого гольфо/джетовода мк2 есть такой пост как и про ремонт заслонок печки (ближе к осени сделаю))).
Купил амулетовский корпус фильтра( Оригинал крайне кусюч по цене и редок).

Кстати новых у нас в продаже не нашел. Пришлось мучать разборки.
Купил фильтр, пока не угольный. Фильтр кстати гавно. Но цена как бы намекает.

Под капотом помыл. Резинку почистил, обезжирил и потом брызнул силиконовой смазкой. Поставил — встал как родной.
Дальше пришла очередь ливневки. Нашел оригинал с небольшими протертостями в 3 раза дешевле обычной рыночной цены на него. Решил взять. По поводу ливневки амулета, если кто хотел взять, не берите это хрустальное гавно. Парень что прислал мне корпус фильтра, выслал в подарок. Жалею что потратил деньги на доставку.

Помыл ливневку. Обезжирил средством для лёгкого старта. Небюджетно :( но под рукой другого ничего не было.

По совету пингвинов. Дунул, плюнул, сверху скотчем. Скотча не было, взял изоленту.

Затем зачем то сбрызнул всю ливневку силиконовой смазкой. ХЗ зачем! Просто 2 балона купил зимой спросонья…
Итог. Воздух дует чистый. Вода в салон через вентиль не течет. Я доволен.