ТО + замена маслоотделителя

Всем привет. Пришло время заменить масло и фильтра, а также решил поменять маслоотделитель. Машина масло особо то не кушает, но все равно решил поменять старый маслоотделитель на новый последней ревизии.

Расходники:
Масло — VAG Longlife III SAE 5W-30 5 л (G 052 195 M4)
Фильтр масляный — Mann w719/45
Фильтр воздушный — Mann C35 154
Фильтр салона — Mann CUK 2939
Маслоотделитель — 06H 103 495 AH
Пробка поддона и резиновые кольца.

В общем слили старое масло, после того как оно стекло продули двигатель компрессором. После продувки стекло еще 100-150 грамм черного масла.

Заливаем новое масло

Состояние старых фильтров

Корпус воздушного фильтра был весь в грязи и пыли

Пылесосять корпус фильтра

С маслоотделителем думал все будет просто, а не тут то было, два болта очень туго откручивались, благо была ВДешка побрызгал перекурил и все пошло. Кстати все болты выкручивались с мелкой алюминиевой стружкой.

После того как поставил новый МО, поменял колечки на шланге и давай ставить. Шланг не хотел одеваться ни в какую, и тут шланг лопнул, мое мнение не советую ставить кольца с BMW так они сильно толстые (3мм), а VAGовские где-то 2мм.

Узнал цену нового шланга, на экзисте 870 грн да и ждать надо как минимум 10 дней, позвонив на местную разборку купил б/у за 300 грн и поставил. Номер шланги — 06H 103 221 J может кому понадобится.

Результат