Всех приветствую.
В общем так случилось, что я не давно приобрел цветную приборку. После установки приборки решил активировать тест стрелок и свободное место в баке, но каналы были не доступны, пробивал Odisом тоже ничего не получилось. Я конечно огорчился что не получилось сделать и в итоге забил на все это.
Но как всегда на помощь пришел Драйв и я наткнулся на запись pvc1 смотри тут, за что ему огромное спасибо.
Расписывать не буду, так все описано выше у pvc1, опишу коротко. Еще инфа есть здесь, и здесь.
Программатор CH341A и прищепка
Плата снята, снимаем шкалы и стрелки прокручиванием против часовой стрелки и тянем вверх
Добираемся до нашей микросхемы eeprom, у меня 24C64 и подключаемся к ней прищепкой
Ноут был занят, пришлось подключать так
Подключившись сливаем дамп и делаем бэкап на всякий случай
Я пошел легким путем и не стал править адреса вручную, а использовал программу KiHelper
Загружаем дамп, выбираем кому что надо, сохраняем и через прогу самого программатора заливаем дамп назад. Также изменил вид машинки на СС, так как сверху она больше похожа на Б6.
Раз приборка разобрана, я решился на синие стрелки (аля r-line). За стрелки и диоды спасибо Саньку alekshulk.
Собираем все назад, ставим стрелки также как снимали и придерживаем с обратной стороны ось, чтоб не слетела червячная передача.
Стрелки я выставлял через Тест исполнителей. Для этого заходим в 17 блок (приборная панель) — 03 Тест исполнителей — далее выбираем что надо (тахометр, спидометр, уровень топлива, датчик температуры), естественно приборку не собираем, а все делал полуразобраном виде на машине. Стрелки делают полный проход и останавливаются посередине, так я и выравнивал стрелки.
Ну и как итог всего проделанного
На этом все, всем удачи!