История о пескоструе, полированных полках и "многострадальных" дисках )

Искал себе резину и попалось мне на глаза объявление о продаже дисков
18" BBS, состояние, чисто внешне — было паршивое
Полез я в инет вычислять модель и смотреть на эти диски в нормальном виде
Нашел, определил что это ковка, модель RG118 18/ 8,5/ ЕТ38 (5*112, D57,1)
И фотки готовых дисков с полированной полкой и покраской центра очень понравились
Было принято решение брать и делать из них "красоту" ))
Приехали диски… глянул я на них — ещё все хуже чем на фото, несколько раз грунтованы и перекрашены, облезшая краска и окислы алюминия, жесть
Первым делом на шиномонтаж на предмет ровности и чисто тех.состояния
Поразительно, но диски были в идеале — вот уж и не надеялся )
К сожалению я фоток почти никаких не делал, не думал что так все произойдет

Так как это был мой первый опыт по реставрации дисков, то я естественно пошел путем проб и ошибок
Сначала договорился с человеком что он отполирует полки, когда они будут чистыми от всего остального (как все хорошо начиналось)) )
Затем позвонил на порошковую покраску и попытался объяснить чего мне от них надо — выкрасить центра
Они мне сказали что все сделают, но надо отпескоструить диски
И ещё что у них пескоструйка слабая, а на дисках родная покраска крепкая и они очень долго будут её снимать
Посоветовали другую пескоструйку, более мощную
Ну что, я поехал туда…
Привез диски, мне сказали что все сделают, все будет в ажуре
И что работать будут мелким песком — эх если бы я знал, какой мелкий, какой крупный, какой средний (((
В общем надо было подождать 3 дня (на выходные попал) и будет готово
У меня было целых 3 дня чтобы передумать, эх…
3 дня позади и едем забирать диски, какие же они красивые стали !
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Начальная эйфория закончилась, когда я узнал что порошком мне середину не покрасят, или целиком или никак
2-й удар я получил когда посмотрели на состояние после пескоструя и сказали:
— Чтобы отполировать полки надо быть или очень богатым(чтобы оплатить аццкий труд) или фанатёром-энтузиастом
И отказались даже за приличные деньги, и следом за ними в нашем городе отказывались все — куда я только не обращался

Абсолютно все советовали выкрасить порошком в один цвет и забить на полированные полки, на что я отвечал :
1 — Я бы вообще не брал такие диски, для покраски в один цвет
2 — Я знаю как классно они выглядят в инете и если другой человек сделал — значит сделать можно, и я сделаю
К этому времени гайки я уже отшкурил и отполировал сам, не легко это было — но справился
В общем я уже подыскивал у друзей устойчивый домкрат, когда по последнему адресу "конторки" по реставрации дисков парень по имени Вова сказал что сделает !
Говорит — я делал уже такое, у меня все есть для этого !
3-4 дня и забирайте, цена вопроса — $200
Ну типа — УРА ! Всё замечательно, подумаете вы…
Так подумал и я …
----------------------------------------------------------------------------------------
Буду краток и лаконичен в истории с Вовой
Прошло 14 дней, Вова слег от ветрянки (или от воспаления хитрости)
Мне отдали диски (бесплатно естественно) со следами работы турбинки ((((
Один, правда, был почти готов, но турбинкой — полки, идиотизьм
Слава богу, волны на полках были не большие
Итого, прошло около месяца со дня приезда дисков, а толку мало

Я принял окончательное и бесповоротное решение полировать полки сам
Насмотрелся роликов про полировку полок, одолжил у знакомого домкрат (штатная козья ножка меня пугала )) )
Накупил наждачек, 120,180,320,400,600,1000
2 круга войлочных с насадкой на дрель и пасту ГОИ, и т.д.
Вывесил левое переднее колесо и на холостых на 2-4 передачах зашкурил и отполировал полки на всех 4-х дисках за 4 дня !
По 1 диску в день, уходило на 1 диск ~4часа
Работа конечно не из легких, особенно грубыми шкурками
Но ведь все получилось !

Теперь осталось центр покрасить
Выбирал цвет из 3-х — графит, золотистый и белый перламутр
Будет золотистый, понравился больше
В общем краска заказана и диски отвезены маляру !
------------------------------------------------------------------------------------

В планах было после покраски обычной краской покрыть все порошковым лаком, дабы не освежать/полировать полки и гайки после каждой мойки/дождя
Были проведены опыты на куске алюминия, дабы удостовериться в реальности данной операции и в положительном случае доказать, неверующим малярам и продавцу красок, что такое возможно

Но, потом, пошкарябав пассатижами лак, понял, что хоть он и крепкий и держится отлично, его повреждение (камешек, бордюр и т.д.) потянет за собой кучу геморроя
Поэтому было принято решение, не покрывать порошковым лаком — а оставить все как есть
Можно купить пасту для восстановления/обновления полированного металла и ею пользоваться по необходимости — что я в дальнейшем и сделал

Есть ещё паста ДокторВах ))

Итак, забрали диски от маляра и поехали на шиномонтаж, одели шины 235/45/18 Michelin Pilot Sport 3, накрутил гайки с "блюдцами" и накрутил заранее купленные колпачки на нипеля

И поехали…

1,5 месяца прошло со дня приобретения до выезда в люди
А если бы с самого начала сам делал — думаю закончил бы дней за 10
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вот такая вот история, но с счастливым окончанием !

Всем спасибо за внимание и терпение
____________________________________________________________________

Схожі записи