Карбюратор и вытекающие

Ехал как-то я в гараж, дабы временно замазать трещину патрубка от термостата, да не тут то было.Заглох при вьезде в кооператив((( повезло рядом был парень с гаражей и мы с ним попытались както решить проблему… после долгих и бессмысленных заливаний вдшки в карб, (так как ничего под рукой кроме неё небыло) мы решили продуть его компрессором))) в итоге она завелась)) но! это было не на долго, буквально после того как я заглушил машину и сходил по делам история повторилась… после недельного простоя попытка отремонтировать его самому увенчалась небольшим успехом) но при этом машина жутко троила. как после оказалось, на моём карбе нет резьбы на: болтах соединяющих верхнюю и нижнюю крышку (2/5) держали, Электромагнитном клапане. (он просто болтался) вылетал жиклер обратки, он "всувался и высовывался легкими движениями))) и я поехал к мастерам "для харьковчан" наверно знают "карбюраторщики на ул. пешкова" и они поставили диагноз: верхняя крышка — китай, сгоревший вв провод (2 цилиндр)
Итог: замена крышки 150, ремонт 150, и ещё чето-там 30грн, провода Tesla (полусиликон вроде) 130 грн
Машинка шепчет))