обработка пола ваз 2108

вообщем приехал я в гараж и решил заглянуть под ковёр, всё рыжее рыхлое аж противно стало, решил немедленно снимать сиденья и ковёр чтобы начать работу. Так как впереди были выходные решил сперва всё почистить а потом уже ехать за материалами на рынок. сперва чистил обычной щеткой по металлу, это очень долгий и нудный процесс, во первых эффекта не много, удобно при первой зачистке, дальше я взял зачистной круг на болгарку и начал чухать ей полы, лучше всё это делать в очках, так как мусор и ржавчина очень часто летят в глаза, и ещё бы распиратор пригодился, пыли было очень много, зачищал не все места, а в основном те где было печальнее всего, свежую обработку не трогал, просто протёр тряпочкой и обезжырил растворителем. после того как всё зачухал, начал вытирать тряпкой ржавчину, в идеале подойдёт пылесос, так как очень много мелкого мусора остаётся по углам. Когда протирал пол растворителем вспомнил что всё это дело можно было и наждачкой зачишать. всплакнул. поехал дальше. После высыхания растворителя нанёс несмываемый преобразователь ржавчины. начал ждать пока высохнет, так как на нём не написано сколько он сохнет, периодически тыкал в него пальцами, для поднятия температуры салона и быстрейшего высыхания, использовал старый рефлектор, короче обогреватель похожий на кипятильник. преобразователь сох минут 30-40 после него залил машину грунтом автомобильным и пошёл домой. Банки грунта впритык хватило на пол, но достаточным слоем. грунт сох почти сутки, когда пришёл в гараж ещё в некоторых местах был еле вязкий, решил сразу заливать пол мастикой, открыл банку а оно всё твёрдое, начал растапливать рефлектором банку, процесс оказался жуткой долгий, лучше развести костёр и засунуть туда банку, будет намного быстрее, мастика твердела очень быстро, поэтому её было жутко не удобно растирать равномерно по полу. Мастики тоже впритык хватило на пол, хотя продавец уверял что ему с банки хватило ещё и днище обработать. Потом после сушки пола пришёл через сутки и налил в пороги и усилители отработки, мастика почти высохла но жутко воняла. Принялся за утеплитель, взял 3 метра и решил положить не вдоль а поперёк, дабы повысить звукоизоляцию, так и получилось машинка стала заметнее тише, хватило чётко на весь пол и на задних пассажиров ну и просушил ковёр. забыл добавить что в гараже ещё была отработка, поналивал в усилители и в пороги
По материалам:
1. мастика 120 грн банка. забыл сколько обьём, короче средняя банка :)
2. грунт автомобильный ролакс мелкая банка 50 грн.
3. преобразователь ржавчины несмываемый 40 грн. осталось ещё много
4. растворитель 15 грн
5. обычный толстый утеплитель 3 метра 70 грн
Что понадобилось:
1.щётка по металлу
2.болгарка и зачистной круг
3.наждачная бумага
4.очки, распиратор
5.тряпки)
6.кисточка

Спасибо за внимание! Всем не гниющих тазов!))