С момента покупки головной болью был свист ремня генератора, я думал что причиной был натяжитель ремня, сегодня ездил в гаражи заварить глушитель на тазу и решил заскочить проведать ауди))
Пока мастер ехал я вытащил фильтр воздуха, 

состояние не супер,

 кинул его сразу подальше, закажу новый ибо на такой херне мелочиться не стоит, кстати достать его мне помогла книжка, без нее я бы все нахрен сломал.
В заслонке засохло масло)) чет ору))

Снял редукционный клапан, он тоже весь в говне, на мусорку его

Куча всяких дырок, остутсвие болтов, прям аж бесит сука ((

Потом решил стянуть ремень и глянуть состояние самого натяжителя, боялся что не смогу его снять так как один болт стоял на перекос, в итоге все болты выкрутились легко, я даже немного удивился)) перед этим я стянул сам натяжитель приблудой которую слепил из подручных инструментов.

Как оказалось натяжитель почти нулёвый, подшипник крутится легко без звуков и люфтов (gates)

причиной свиста была обгонная муфта генератора,

ориг 5к ина 900 грн, пока менять не буду, если не смогу перепресовать подшипник возьму аналог, после праздников ауди ждет глобальная переборка и перемывка мотора.
Продолжаю копить бабло)
Всем бабла)))

 Пробіг 341000 км.
		
        
        
        
					
		
		 
		Пробіг 341000 км.