"кохана, я випадково продав наше авто"

Насправді, якось так воно й було. Лише вчора я пригнав зі Стокгольму Mini, а сьогодні коллега зателефонував мені з неочікуваним питанням "а чи не хочеш ти продати одну зі своїх Вольво? Хлопці тут шукають нормальне авто"

Я й продав. 

Смішно, лаконічно, спонтанно. Але думки що до продажу однієї з в70 і так були. Три машини на двох то не доцільно, з парковкою повний ахтунг, але я навіть не думав що це рішення буде прийнято так швидко. Але - на часі і доцільно.

З останніх робіт по машині - було замінено передній лівий ступичний підшипник, оскільки він загулів. Ще було замінено передні ричаги і задні пружини, але я вже не пам'ятаю, чи було про це в попередніх дописах.

Також була буквально за тиждень до цього дводенна тисячекілометрова поїздка на море з ночівлею в автомобілі. 

Ми роздивлялися шведські краєвиди

Ночували на автомобільному пляжі

Спали в величезному багажнику

Насолоджувались відносною невеликою кількістю людей на пляжі

Милувалися багряний небом

І просто їхали... Кілометр за кілометром...

Ця машина вчасно прийшла і вчасно пішла, залишивши по собі відчуття пошани до шведського професіоналізму тих інженерів, які вклали душу в розробку цієї моделі. 

Це дуже продумане, дуже надійне,грамотно зпроектоване авто, виготовлене з якісних матеріалів, яке без проблем подарує вам більше пів мільйона кілометрів без капіталок, замін двигунів, масложорів і так далі.

Це авто, це покоління - це саме той випадок коли шведські інженери взяли і зробили шведський автомобіль для шведського клімату, і шведських умов використання, тому зараз, через 20 років, цих автомобілів просто безліч на дорогах Швеції. 

Цей автомобіль задає тобі питання: "де ти знайдеш мені достойну заміну?"

І я... Я досі не маю відповіді на це питання) я постійно ремонтую безліч різних авто, їзжу на них, порівнюю їх між собою, але з Вольво в70 другого покоління я потрапив у ту ж саму ситуацію, що я потрапив зі своїм Vito w638 - коли ти не знаеш яке авто зможе бути ще краще, ще надійніше, ще практичніше, ніж попереднє. 

Це авто мені подарувало безліч приємних емоцій, наприклад "мій маленький Вольво клуб"

А в деякі моменти цей автоклуб був ще більше

Якщо вам в деякий момент вашого життя доведеться обирати авто  такого цінового діапазону, в який потрапляє Вольво в70 з 2000 по 2007 - я дуже раджу спробувати це авто. Це не засіб пересування - це надійний кремезний швед з топором на плечі, який зі  своєю скандинавською мовчазливістю буде виконувати всю роботи, яку ви йому довірите. 

Бо ці машини створювали інженери. 

На цьому я щиро дякую цій синій в70 з атмосферним 2.4 мотором на 170 к.с. і мкпп за ту віддану роботу, яку я від нього отримував. Далі я пересідаю на другу в70, 2.4 турбо і АКПП, яка вже пів року в нашій сім'ї, і на найближчий час це певно буде моє щоденне і основне авто.

А там - покаже час. 

Дякую всім, хто дочитав, запрошую вас в інші два бортові журнали - іншої синьої в70 та нового члена сім'ї - "Mini One", тепер час закривати цей бортжурнал і змінювати статус авто на "колишнє".