Знову в строю

Пройшло трохи часу, підзбирав кошти і закрутилося...

Спочатку були думки ремонтувати стару АКПП, але цінники ремонту починаються від 1100 доларів. Пошуки в Інтернет показали, що за таку суму можна знайти б/в коробку, з гарантією. Вибір зупинився на продавцеві "Авант Одеса". Продавець позиціонується як імпортер б/в АКПП з Японії. Поспілкувався, коробка на моє авто - 900$ (36900 грн). Пробіг менше 100000км.

Замовив, доставили досить швидко. Затягнув машину на сервіс і почав зтягувати запчастини. Продавець коробки порадив одразу замінити сальники маслонасоса та приводів.

Придбав дві каністри Idemitsu ATF, прокладку піддону АКПП та сальники. 

3516821020 - прокладка піддону

9031150045 - сальник піввісі лівий

9031140041 - сальник піввісі правий 

9031138083 - сальник маслонасоса АКПП

Сума за все разом 940 грн

Недавно замінив задній підрамник, до переднього руки все ніяк не доходили. Теж місцями зігнив. Знайшов не розборці хороший варіант від 40 моделі. 

Ціна підрамника - 7900 грн.

Завіз все на сервіс і почалось очікування. Десь за неділю мені зателефонував власник сервісу, каже, зняли підрамник - обірвана ліва опора двигуна, ми замовили нову. Плюс, замовили новий фільтр АКПП. 

Ще через кілька днів знову зателефонував власник СТО - приїжджайте, машина готова. 

Прийшов, розрахувався, поговорили про нюанси, сів і поїхав. 

Машина їде плавно, переключається класно, без ринків і тичків.

Одометр