BMW 5 series (E34) (34ка)

Сидіння з е39 на е34

Я їжджу на BMW 5 series (E34), BMW 7 series (E38)
Дніпро, Україна

Давно мріяв про обнову сидінь. Дуже не подобалось що в мене одне сидіння шкіряне, а інше тряпчане і в поганому стані. Одного вечора спонтанно вирішив глянути в черговий раз олх на тему сидінь і побачив цікаву пропозицію. Спортсітси, механічні, з виду ще в принципі живі. Як для такої машини як моя я думаю точно достатньо буде. На наступний день вже написав, поговорив з продавцем та вирішив купити. Вже вбачаю в собі звичку спонтанно купувати після піврічних роздумів і відкладань)
Сидіння приїхали, на перший погляд стан був непоганий. Але вже при установці помітив що пасажирське сидіння тріснуте і вигнуте. Неприємно звісно але вигнули назад та приварили.

Так як ці сидіння з е39 то на штатні місця вони без допрацювань не сідають. У е34 сидіння кріпляться двома гвинтами сзаду, а спереду салазки кріпляться крючками. В сидіннях від е39 не так, та і салазки ширші ніж в е34. 

Сидіння приміряли, заходить доволі туго, треба постаратися, але в принципі на одне кріплення гвинта стає. І навіть на один гачок зачіпляється. Другий довелося зрізати бо він заважав салазкам стати. 

Зараз сидіння кріпляться всього одним гвинтом і одним гачком по діагоналі. Не дуже безпечно звісно, тому в планах приварити косинку щоб закрутити ще один гвинт.

В цілому резултатом задоволений. Можна сказати колхоз, але ця машина стільки пережила що в принципі вже не так і важлива аутентичність.


Нове водійське і старе пасажирське



Нові сидіння







Старе водійське сидіння. Під чохлом все доволі погано(



Підголовник в якості тимчасового підлокотника.



Місце де кріплення співпадають



Місце де потрібно приварити косинку та закрутити гвинт




Ціна питання 180 USD,
Опубліковано: 26 липня 23:48
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.