Грм та тюнячки

Всім привіт, після халепи у колеги (злизало 12 зубів на ременю грм) згадав що сам міняв косплект грм ще у 19році, і щось почав переживати з цього приводу робити мотор на другій автівці за два роки не хотілося, тому замовив комплект Contitech CT869K1 (забрав судячи з усього останній в Україні) заіхав до Сані і все оперативно махнули 

Потім побачив у Bosyaaa

Рамку для VDO у місце для магнітоли, дякую йому скинув посилання на розміри, і коллега зробив на 3D принторі таку красу

Після того як куплю штатну бороду приступлю до встановленя (зара датчики в бороді, гарно виглядають, але не зручно при тренуваннях)

І ось дошли до самого солоденького-гальма, передні 280і гальма, найбільші що встають при розболтовці 4х100 болт он, від моделей коррадо, пассат, гольф з славетним індексом G60. Купив я комплект під перебор ще у ті круті часи коли про ковід ніхто і не чув не кажучі про війну, а побачив іх чуть пізже коли обслужив своі 256, з того часу вони чекали. І ось час настав, відвіз на реставрацію, купив колодки Ferodo FDB775 та диски ABE C3W007ABE, так диски середньго сегменту, але повинні справлятись тк насправді і моіх 256 мені вистачає але всі пишуть що різниця просто колосальна от і стало цікаво